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有砂石車要失業(yè)?國務(wù)院發(fā)文推動公路貨運(yùn)向水路、鐵路轉(zhuǎn)移

來源:人民日報(bào)
時(shí)間:2018-10-10
摘要:國家意志推動公路運(yùn)輸向鐵路、水路轉(zhuǎn)移,砂石運(yùn)輸不能幸免。

近日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃(2018—2020年)》。

《行動計(jì)劃》要求,以京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原等區(qū)域?yàn)橹鲬?zhàn)場,以推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為主攻方向,通過三年集中攻堅(jiān),實(shí)現(xiàn)全國鐵路貨運(yùn)量較2017年增加11億噸、水路貨運(yùn)量較2017年增加5億噸的目標(biāo)。到2020年將京津冀及周邊地區(qū)打造成為全國運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)。

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為實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo),《行動計(jì)劃》提出:

一是鐵路運(yùn)能提升行動。加快鐵路專用線建設(shè),到2020年大宗貨物年貨運(yùn)量在150萬噸以上的工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)接入比例達(dá)到80%以上。完善短距離大宗貨物運(yùn)價(jià)浮動機(jī)制。

二是水運(yùn)系統(tǒng)升級行動。完善內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)西江干線和京杭運(yùn)河山東段、江蘇段、浙江段航道擴(kuò)能改造,加快推進(jìn)長三角高等級航道整治工程。加強(qiáng)長江、西江、京杭運(yùn)河、淮河重要支流航道建設(shè)。加快推進(jìn)三峽水運(yùn)新通道等重大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施工程前期論證工作。

三是公路貨運(yùn)治理行動。強(qiáng)化公路貨運(yùn)車輛超限超載治理,到2020年底,各省(區(qū)、市)高速公路貨運(yùn)車輛平均違法超限超載率不超過0.5%。大力推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化,推動道路貨運(yùn)行業(yè)集約高效發(fā)展。

四是多式聯(lián)運(yùn)提速行動。推進(jìn)具有多式聯(lián)運(yùn)功能的物流園區(qū)建設(shè),加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式間的有效銜接。

五是城市綠色配送行動。推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè)。制定新能源城市配送車輛便利通行等政策,并加大推廣應(yīng)用力度。

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砂石運(yùn)輸百噸王出沒

《行動計(jì)劃》強(qiáng)調(diào),要加強(qiáng)政策保障,積極落實(shí)財(cái)政和用地用海支持政策,確保運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得實(shí)效。地方政府要盡快組織編制運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實(shí)施方案,細(xì)化分解目標(biāo)任務(wù),確保責(zé)任落實(shí)到位。