日前，上海市交通委員會印發(fā)《關(guān)于禁止在黃浦江及其支流設(shè)置浮吊設(shè)施的通告》，上海禁止在黃浦江及其支流水域設(shè)置浮吊設(shè)施，現(xiàn)有浮吊設(shè)施應(yīng)在2017年3月20日前全部退出，逾期將予以強制拆除。
黃浦江是上海市的母親河。《通告》表示，作為長三角高等級航道網(wǎng)的重要骨干，黃浦江是上海內(nèi)河水域最繁忙的通航航道，其上游屬上海市飲用水水源保護區(qū)，取消浮吊設(shè)施對黃浦江環(huán)境和航道條件改善具有重要意義。
中國砂石骨料網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，上海市交通委、閔行區(qū)海事局等相關(guān)單位一貫十分重視黃浦江浮吊管理工作，此前曾多次進行安全巡查和整治；2015年底，上海交通委曾委托中交上海航道勘察設(shè)計研究院進行黃浦江上游浮吊安全管理。一年時間過去，從保護黃浦江環(huán)境與航道角度考慮，上海市最終下定決心對黃浦江浮吊進行拆除。
《通告》要求，黃浦江及其支流的現(xiàn)有浮吊設(shè)施，應(yīng)當在2017年3月20日前全部退出。逾期未退出的，將禁止船舶靠泊浮吊設(shè)施，并由主管部門依法予以查處，對浮吊設(shè)施依法采取強制措施；現(xiàn)有浮吊設(shè)施的所有人、經(jīng)營人及其他相關(guān)人員，應(yīng)當積極配合浮吊退出工作。對拒絕、阻礙執(zhí)行公務(wù)的，由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
眾所周知，上海砂石市場十分依賴長江中上游來料，而浮吊作為過駁、裝卸設(shè)備的大量使用，使上海砂石市場產(chǎn)生了“浮吊價”這一稱謂。上海彪威實業(yè)有限公司總經(jīng)理吳文娟告訴中國砂石骨料網(wǎng)記者，此前，上海市主管部門也對浮吊管理工作展開討論，該決議對黃浦江沿線走短駁的中小碼頭影響較大，會將部分物流轉(zhuǎn)移到長興島等地碼頭，過渡期中受到影響較大的個體主要集中在閔行區(qū)等浮吊使用較多的地區(qū)。
黃浦江浮吊的取締可能對上海砂石市場造成一定沖擊，引起短期價格波動，長期影響并不明顯，同時，該決議也會在一定程度上推動大型碼頭建設(shè)和發(fā)展，碼頭運輸安全、美觀方面將有所改善。
注：《通告》所稱浮吊設(shè)施，是指設(shè)置在航道水域或碼頭前沿，采用纜繩或錨鏈等方式系固，并通過機械方式為他船提供裝卸、過駁作業(yè)服務(wù)的船舶或浮動設(shè)施。
