現階段，中央提出砂石“高質量發展”、“健康有序發展”的總要求，我國砂石骨料行業正處在轉型升級和結構調整的重要戰略機遇期，外部發展環境風云激蕩，內部結構調整困難重重，砂石供需和發展環境不斷發生變化，然而受歷史條件影響，砂石骨料發展路徑及分布情況并不明晰。
2020年5月11日，“砂石高質量發展萬里行·浙江站”調研活動正式啟動，砂石骨料網創始人李華帶隊，來自中國建材規劃院、美卓礦機（中國）、徐工挖機、中國建材天津礦山、景津壓濾、紅星篩網等行業專家深入砂石行業規范發展經驗先進的浙江省，實地探訪具有代表性的砂石企業。調研活動在浙江交通集團浙江交通資源投資有限公司舉行啟動儀式，浙江省自然資源廳、省經濟和信息化廳、浙江省散裝水泥發展中心、浙江省礦業聯合會等主管部門領導和協會領導參加啟動儀式。
浙江交通資源投資有限公司是浙江省最大的省屬國有企業——浙江交通集團的全資子公司，2017年至今，交通資源公司先后競得舟山、麗水、嵊州、浦江、諸暨等地的大型凝灰巖、玄武巖、石灰巖、閃長巖礦山，降低綜合工程造價的同時承擔國企責任，在綠色智能礦山建設、標準化建設規范上樹立典范效應，平抑穩定市場價格。
浙江省自然資源廳二級巡視員邱建平、浙江省經濟和信息化廳副調研員楊益民、浙江省礦業聯合會會長王洲平、秘書長周育坤、專家咨詢委員會主任委員潘圣明、浙江省散裝水泥發展中心副主任駱公望、中國建材報浙江站站長董波、中國建筑材料工業規劃研究院副院長孔安等特邀嘉賓與專家出席了啟動儀式。
交通資源公司黨委書記、董事長吳偉，黨委副書記、總經理張中平以及公司各分管部門領導參與交流。
交通資源公司礦產事業部副總經理徐倩、砂石骨料網創始人李華主持啟動儀式
砂石骨料網創始人李華介紹了本次調研的基本情況，李總表示，早在7-8年前受制于砂石行業在各省市發展良莠不齊的現狀，東西部差異極大。十八大以來，兩山理論深入人心為砂石行業帶來了曙光，規模化集約化的綠色砂石企業應運而生，為經濟建設提供了優質的建筑材料。但同時環保力度持續加強，砂石的生產門檻也日益提高，砂石礦山整合及退出加速進展，這就讓市場留出了一些空間，價格波動和產品質量成為了行業熱點。國家發布促進砂石行業“高質量”和“健康有序發展”兩份意見與砂石這幾年發展路徑息息相關。
2015年開始，砂石骨料網就組織了長江流域砂石調研、京津冀區域砂石調研、泛珠江流域砂石調研和京津冀魯（雄安新區）綠色砂石調研，分消費熱點區域重點探討砂石骨料綠色發展進程。今天在國家對機制砂石行業高質量發展和健康有序發展意見的指導下，在行業主管單位和砂石大企業集團的支持下，同時也在專家學者企業家的幫扶下啟動“砂石高質量發展萬里行”全國10省市——浙江站大型調研活動。調研團隊中有德高望重一生奉獻在礦山領域的老領導老學者，有高瞻遠矚專業建材產業宏觀布局的知名院所領導，有全球頂級礦山裝備制造工藝技術專家，有國之重器工程技術領域領軍企業，有綠色礦山智能化運營國家隊提供商，有關鍵環節能耗品質優化技術專家，有行業經濟運營統計分析師和傳媒團隊。
砂石骨料網也得到了浙江省工信廳的委托，將協助進行機制砂石行業產量和價格監測，反饋行業遇到的問題，2020年砂石骨料網“砂石高質量發展萬里行”系列調研的首站也選擇了交通資源公司，希望進行深度溝通！
交通資源公司黨委書記、董事長吳偉致歡迎詞
吳董對調研團隊的到來表示熱烈歡迎，隨后介紹了交通資源公司的基本情況，他表示交通資源公司早在2015年就開始進入機制砂石行業，并于2017年成功落地第一宗砂石礦權，近年來進一步完善網絡化布局，打造上下游聯動生態圈，快速成長為浙江省最大的砂石供應商、華東地區最大的玄武巖供應商，在華東市場打響了“浙交礦業”品牌。隨后吳董介紹了交通資源公司在“十四五”期間的發展方向及想法。吳董表示，“砂石高質量發展萬里行·浙江站”在交通資源公司啟動，是對浙江交通集團及浙江省機制砂石行業發展的肯定，預祝本次活動圓滿成功！
浙江省自然資源廳二級巡視員邱建平
邱巡視員表示，砂石行業的同志一定要關注國家大政方針，近期國家部委連續發布了砂石行業相關文件，具有指導性、前瞻性，較為核心的內容包括砂石全面禁止協議出讓、同一礦種實現同級管理、儲量標準改革等，對砂石行業影響深遠。
隨后，邱巡視員從省級砂石供應基地的布局、未來砂石礦源的主要種類、砂石價格漲勢、河砂合理開采、機制砂礦權投放等方面詳細介紹了浙江省砂石保障情況，同時介紹了浙江省十四五期間關于砂石行業的相關考慮，從進一步優化布局、加大增量、擴大產能、盤活存量、機制砂配套資源等方面進行了展望。
邱巡視員對本次調研提出了要求，希望調研能夠聚焦礦業綠色發展、礦業高質量發展、礦業智能化發展三大問題。邱巡視員表示，政策執行中存在的問題是需要反饋的，砂石骨料網作為第三方平臺，可以傾聽政府、企業等多方面的意見，希望能夠形成公開、公平、公正的調研報告，這是非常有意義的。
浙江省經濟和信息化廳副調研員楊益民
楊調研員表示，砂石此前并沒有被當成工業產品對待，當前砂石行業受到了各方關注，其中的重點是建筑用砂。然而，在機制砂推廣中，部分地區出現了石粉比砂貴的現象，且目前部分“機制砂”只是對生產碎屑進行初步篩選，并不適宜作為高標號細骨料。在浙江省，包括新開元在內的部分企業已經積累了高品質機制砂技術，交通資源公司也致力于生產高品質機制砂，浙江省將推廣優秀的制砂技術，樹立標桿。
楊調研員表示，目前國家發改委正推動機制砂石行業運行監測，希望參與調研的企業積極提供部分數據，支持政府工作。目前浙江經信廳已發函砂石骨料網協助參與本省砂石產量、價格監測，各砂石企業也可針對砂石行業相關問題向省經信廳或砂石骨料網提出建議。
浙江省礦業聯合會會長王洲平
王會長表示，綠色礦業發展是沒有止境的，理念應進一步更新，達到開采精細化、礦山治理高效化、礦山管理智慧化，并與當地社會經濟發展更好地結合。
王會長表示，可以感到交通資源公司在理念、管理、投入方面有很大優勢。此前的礦山企業規模小，但交通資源公司近幾年在砂石領域發展很快，4年時間已成規模。理念先進、布局全面、投入非常實在、工作踏實、效益明顯。他建議參加調研的企業可以關注調研中的交通資源公司麗新、舟山礦，其經濟、環境、社會效益是非常明顯的。歡迎各參與調研的企業可以借助本次砂石萬里行活動，對浙江礦業多指導、多宣傳。
王會長透露，由于部分原因自己不能全程參與本次調研，但在本次調研的交通資源公司舟山站點將再次歸隊，希望浙江省沿海大礦、特別是機制砂生產線走出一條新路，這是非常有意義的。
浙江省散裝水泥發展中心副主任駱公望
駱主任從砂石用戶的角度，對行業發展提出了看法與建議。他透露，2019年浙江省水泥產量約1.38億噸，商品混凝土產量約2.7億方，當前預拌砂漿及商混行業面臨的主要問題就是砂石價格倍增、貨源缺乏，各種劣質砂石充斥市場，尤其是河砂缺貨，部分商混站使用淡化海砂，導致產品質量風險升高。
駱主任表示，當前部分機制砂產品水平亟待提升，關鍵是對該行業的規范和要求還有很多工作要做。駱主任建議，砂石行業應走類似水泥的規范道路，地方政府主導設立統一的管理平臺進行管理。
中國建筑材料工業規劃研究院副院長孔安
孔院長表示，規劃院很早就注意到了砂石作為基礎材料的地位，近幾年砂石得到了全社會的重點關注，中央發布兩大針對砂石行業的文件說明砂石走上了健康發展道路，但當前行業集中度非常低，結構調整依然任重道遠。
孔院長建議，砂石產業鏈的綠色發展應以生態修復、環境保護為引，生產過程、物流體系規范，產能布局優化，有條件的話，還要達到對社會資源的節約。在不同區域、不同條件下，超過適合的規模必將導致社會整體成本的增加。
浙江省礦業聯合會專家咨詢委員會主任委員潘圣明
浙江省礦業聯合會專家咨詢委員會主任委員潘圣明指出：華東地區是國內最大的玄武巖發展基地，也是全國礦山的綠色發展典范，本次調研活動首站選在資源公司很有意義，國家及主管部門對砂石行業重視度、砂石骨價格以及社會對砂石的關注都達到空前程度。
潘主任直言，砂石骨料網聯動企業，根據政府指導意見聯合開展砂石高質量發展萬里行非常有意義，既可以精準把握砂石產業發展現狀，也可以理清高質量發展面臨的主要問題，為政府和市場砂石產業高質量發展提供決策執行和有價值的參考依據。
浙江砂石行業要成為全國高質量發展示范窗口，浙江省有基礎、有條件提出相關的要求，并賦予兩山理論新的內涵，同時潘主任給砂石行業提出幾點建議：1、重視規劃，包括國土空間規劃、礦產資源規劃、砂石專項規劃等；2、整合資本，引導和鼓勵有條件的企業整合中小砂石企業，提高行業集中度，形成優質產能生產基地，淘汰粗放落后的砂石企業；3、依靠科技，發展智慧礦山、智能工廠，利用互聯網大數據等技術，推動互聯網+砂石；提高行業和產品質量、穩定價格；4、解決砂石產業穩定可持續問題；5、培育樹立砂石高質量典范。
潘主任呼吁砂石行業同仁要把握五點：瞄準大市場、掌控大資源、注重大物流、優選大環境、把握大趨勢。
美卓礦機（中國）銷售總經理李子強
徐工挖機副總經理張豐亭
中國建材天津礦山副總經理張貴春
景津壓濾銷售總監佘智海
紅星篩網國內市場營銷總監李紅梅
全球頂級礦山裝備制造工藝技術專家、國之重器工程技術領域領軍企業、綠色礦山智能化運營國家隊提供商、關鍵環節能耗品質優化技術專家代表——美卓礦機（中國）銷售總經理李子強、徐工挖機副總經理張豐亭、中國建材天津礦山副總經理張貴春、景津壓濾銷售總監佘智海、紅星篩網國內市場營銷總監李紅梅分別發言。
交通資源公司吳董在總結時指出，砂石高質量萬里行活動實際上是為企業傳經送寶，通過一上午的交流，理念上得到升華，主管部門領導對行業總體上的研判，為之后資源公司指明發展方向。交通資源公司在朝著五型礦山的目標發展，需要外部團隊和專家共同努力，提升礦山各項水平。在行業快速發展中，浙江交通集團所轄礦山建設與全國一流的機制砂石企業還有一定差距，秉承開放的合作理念，希望集合各方力量。期盼調研團隊在麗水、舟山現場調研過程中能夠提出寶貴意見。
浙江省礦業聯合會會長王洲平，交通資源公司黨委書記、董事長吳偉向“砂石高質量發展萬里行·浙江站”團隊代表砂石骨料網創始人李華、美卓礦機（中國）銷售總經理李子強、徐工挖機副總經理張豐亭授旗
調研團隊合影
據悉，本次調研由浙江省礦業聯合會、湖州市礦業協會指導，中國建筑材料工業規劃研究院給予特別支持，美卓礦機（中國）、徐工挖機聯合冠名，中國建材天津礦山、景津壓濾機、紅星篩網提供技術支持。
作為浙江省優秀大型國有企業，浙江交通資源投資公司在肩負國企社會責任感的同時，積極推進砂石骨料產業推進，為砂石行業樹立新的典范。作為第三方服務平臺，砂石骨料網也將全面調研各類砂石企業，共通探索砂石行業高質量發展路徑。
【調研團人員名單】
特邀領導專家
中國建筑材料工業規劃研究院副院長孔安、浙江省礦業聯合會會長王洲平、徐工挖機副總經理張豐亭、天津礦山副總經理張貴春。
常駐隊員
砂石骨料網創始人李華、美卓礦機（中國）銷售總經理李子強、徐工挖機浙江辦事處主任毛毅平、景津壓濾銷售總監佘智海、天津礦山工程高級工程師王海寧、紅星篩網國內市場營銷總監李紅梅、砂石骨料網市場總監陸文、砂石骨料網傳媒總監王婷婷、美卓礦機（中國）技術經理胡智鋼、美卓礦機（中國）技術經理韓振宇，砂石骨料網數據中心副總監于博文、傳媒中心主管趙虹旭、辦公室主任吳偉。
【調研成員單位簡介】
美卓礦機
美卓專注服務于礦山、建筑、石油和天然氣行業的客戶。在礦山、骨料和流體控制方面的專有知識、專業人員和卓越解決方案，可以幫助客戶的業務實現性能和收益的持續提升。美卓公司在芬蘭赫爾辛基納斯達克交易所上市，美卓公司2018年凈銷售額約32億歐元，擁有遍及全球50多個國家13000多名員工。
中國是美卓公司最重要的市場之一。在過去七十年中，美卓公司參與了眾多國有企業和國家建設項目，并憑借高效設備、領先技術和專業解決方案所產生的良好收益，廣受用戶信賴。從早期的三峽水利樞紐、葛洲壩水電站、大亞灣核電站、京滬高鐵、京哈高速、香港新機場等眾所周知的國家重大建設項目，到近期的北京大興國際機場、白鶴灘水電站、一帶一路等新建項目等均有美卓的身影。2019年凈銷售額約36億歐元。
徐工挖機
徐工集團成立32年來始終保持中國工程機械行業排頭兵的地位，目前位居世界工程機械行業第5位，中國500強企業第119位，是中國工程機械行業規模最大、產品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業集團。
徐州徐工挖掘機械有限公司是徐工集團的戰略支柱企業，有著近20年與美國卡特公司合作生產、研制、研發液壓挖掘機的歷程，2007年受國家振興裝備制造業政策要求，以徐工品牌推向市場以來取得了飛速的發展，為祖國效力，為世界擔當！未來，徐工集團將秉承“擔大任、行大道、成大器”的核心價值觀和“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神，向著夢想的珠峰不斷攀登，成為全球信賴、具有獨特價值創造力的世界級企業！
天津礦山
天津礦山工程有限公司始建于 1965 年，是中國建材集團旗下從事礦山、井巷、機電設備安裝的專業化礦山建設施工企業和礦山開采運營總承包服務商，現在全國分布有 40 多家分子公司和項目部。
五十多年來，公司足跡踏遍了全國三十余個省市自治區，承擔過百余個大中型水泥集團的礦山施工任務。近年來，公司積極調整經營結構，拓寬服務范圍，業務擴展到建筑骨料、冶金、有色、化工等領域，進一步增強了市場競爭力，同時，為積極響應國家推廣綠色礦山的理念，采取了一系列具體措施，提升礦山形象，并向著數字化礦山更高的臺階邁進。
景津壓濾
景津環保股份有限公司創立于1988年，位于山東德州，是一家集過濾成套裝備制造、過濾技術整體方案解決、環保工程總承包及運營于一體的綜合環保服務商，壓濾機國家標準主起草人，連續15年全球壓濾機產銷量第一。
景津建有專用的智能模具加工車間，擁有智能加工中心、程控注塑機、高端密封件加工機等先進的成套裝備，研發的過濾成套裝備包括壓濾機、高壓污泥壓干機、濃縮機等廣泛應用于化工、制藥、冶金、選煤、尾礦等固液分離領域。企業建有技術中心、固液分離實驗室和博士后科研工作站，承擔國家重點新產品計劃、國家火炬計劃、國家水體污染控制與治理科技重大專項等科研項目，近三年推出新技術300多項。
紅星篩網
紅星絲網制造有限公司成立于上世紀80年代，距今己有30余年歷史。公司于2006年建設占地50000平方米的篩網新生產基地，擁有符合ISO 9001質量管理體系的整套生產和管控程序。由此，紅星公司正式推進全球分支機構及代理商合作網絡，產品95%以上出口份額，滿足國際上不同用戶的需求。
紅星篩網利用獨有材料處理技術及生產工藝，通過與客戶密切合作，專注于產品高質量、創新研發、卓越服務以確保篩網性能和用戶的經濟。
