在2014年初進入公眾視野的神山骨料項目一出現就吸引了大量關注，原因無他，因為其一旦建成，項目的產能規模在全國乃至全球都將名列前茅。在中電建接盤日昌升礦業繼續推進該項目后，其關注度有增無減。就在2016年春節的前2天，2月4日，中電建旗下安徽長九新材料股份有限公司競得了池州神山水泥用石灰巖礦采礦權，礦石量18.5億噸，競得價38.95億元，項目終于進入了實施階段。
2個多月過去，該項目進展如何？中國砂石骨料網收集整理了最近披露的信息，以供參考。
2016年春節還未過去，大年初八（2月15日），中國水電八局科研設計院就在長沙召開安徽池州長九灰巖礦項目測量工作專題會議，決定在長沙地鐵4號線項目抽調測量精銳，組成安徽池州長九灰巖礦項目前期工作測量隊，承擔池州神山水下地形，碼頭至3號隧洞6Km地形和航拍補測任務。前期地形測繪面積30多平方公里，成帶狀分布，穿楊公嶺、牛頭山、南泉嶺三座山體。
2月21日-22日，測量人員緊急集結，2月23日，全員投入測繪工作。3月25日，測量隊遞交了電子版的以長膠帶機軸線為中心12.5千米左右200米帶狀地形圖、碼頭水下及成品料場地形圖、長江水域牛頭山碼頭34公里水下地形圖、神山砂石加工系統地形圖，完成施工區域施工控制網的埋設及平面高程外業觀測工作。
3月29日，池州市城鄉規劃局組織召開長九（神山）灰巖礦項目物流廊道線路規劃方案初審會，貴池區政府和池州市、區發改、國土、環保、水務等行業主管部門以及項目涉及到的鄉鎮、企業等單位參加會議。
參會單位在實地踏勘現場、聽取了情況介紹和方案匯報，并對項目跨經基本農田、林地、河流、村莊、升金湖自然保護區、高速公路、鐵路、國省道和礦藏區域提出了具體要求和建議。
4月6日，體量較大的神山項目吸引了投資者的目光，池州九華農商行行長龍呈一行赴中電建安徽長九新材料股份公司開展座談交流，雙方將就有關事項進行了洽談。
04月20日至2016年07月30日，浙江華東建設工程有限公司將進行該項目工程地質勘察水上勘探施工，作業位置為長江下游安慶南水道右岸、長江下游航道里程623.3km-625km處。筆者猜測，這可能是在為未來的骨料輸出碼頭建設做準備。
由于筆者未到現場，以上信息不包括項目現場施工情況。中國砂石骨料網將持續關注該項目的進展，敬請關注。
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編輯：趙虹旭
