日前，砂石骨料網創始人李華、集采（供應鏈）服務負責人陳海濱以及副總經理肖旭雨等一行前往重慶中交巫官高速公路有限公司（以下簡稱“中交巫官”）。中交巫官高速公路有限公司總經理王韶慶、副總經理賈龍、吳建斌、房波等熱情接待了李總一行。雙方就砂石行業目前發展現狀及砂石大礦建設痛難點等進行了深入探討，并參觀了中交巫官礦山山體。
據悉，重慶中交巫官高速公路有限公司隸屬中交路建管轄，屬中交集團旗下子公司。目前，正在組織實施巫官高速和礦產資源開發兩個子項目，采用“高速公路+可產資源”綜合開發模式投資建設運營。其中，礦產資源開發項目礦區位于“巫山縣三溪集中開采區”，首期出讓礦產資源儲量1.28億噸。另外該項目通過巫山縣規劃和自然資源局組織的專家審查認定，礦區深部及周邊潛在可利用礦產資源約5.56億噸，可以滿足礦山進一步提高生產規模的需求。最終，該項目預計投資總額16.24億元（不包含礦山資源費），設計年產1850萬噸，預計2025年投產。
2023年8月，中交巫官取得該項目（一期）采礦權，11月2日，取得采礦許可證。據悉，根據規劃該項目采用長皮帶廊道運輸，擬建設3個2000噸級散貨泊位碼頭工程，船只裝載能力5000噸，可同時滿足兩艘船只同時裝船，提升運輸能力。
重慶中交巫官高速公路有限公司總經理王韶慶表示，作為一個剛進入砂石行業的新兵，對市場行情已有初步的了解。目前，隨著大型砂石礦權的逐步釋放，供大于求趨勢明顯，中交巫官除礦山資源開發外，還組織當地高速公路建設，可消化一部分砂石骨料，但大部分還須銷往市場，因此，在項目建設過程中，須充分考慮提質、降本、增效的問題。
王總表示，為保障項目順利開工建設，中交巫官特到周邊大型礦山企業參觀學習，實地了解礦山開采、加工、篩分、除塵等設備及生產線布局。并與多家設計單位以及多家骨料設備廠家多次進行加工工藝流程、生產線布置等方案的研討，加快項目開工建設，朝著2025年投產努力。
目前該項目建設還存在以下幾個痛點，一是設備選型特別困難，該項目設計年產規模大，選設備需要還需要經過多方面考慮；二是礦山大，周邊有資源保護區，廢料處理如何消化也是需要考量的；三是銷售問題，目前市場環境供大于求，而天然砂也在逐漸開放，未來銷售亦是一大問題。作為專業資深平臺，砂石骨料網對行業市場十分了解，希望能為該項目建設提出建議，助力高質量發展。
砂石骨料網創始人李華表示，十年來，砂石骨料網深耕行業，從礦山出讓到設備選型再到下游銷售，針對砂石行業做專做精，并大量實地探訪砂石上下游企業，了解市場行情，為行業提供精準的數據、資訊及信息。接下來砂石骨料網也將持續關注行業趨勢動態，尤其是擁有砂石晴雨表之稱的長江流域，第一時間分享行業最新信息，助力砂石骨料行業高質量、可持續發展。
李總表示，中交巫官項目規劃建設時應充分考慮市場信息。從當前的發展形勢來看，長江沿線大型礦權頻繁出讓，大量產能或將迎來集中釋放，屆時將對整個長江流域砂石骨料市場供需產生影響，成本競爭將進一步加劇。未來，隨著大量天然砂的釋放，相比細骨料，粗骨料或更好銷售。并對該項目建設加工工藝及產品生產比例提出一定的建議。
參觀礦山：
第1座山頭
第5座山頭
擬在該位置建設運輸廊道、碼頭
編輯：賈林娜
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