日前，在浙江交通集團下屬交通資源集團楚新礦業(yè)公司宜都鐘家沖礦施工現場，巨型吊車嚴陣以待，電氣室內工人們正在調試設備；12公里長皮帶廊道上，師傅們正加緊架設全封閉式的礦產品傳輸廊道……工程已進入土建施工沖刺階段，基建進度超80%，預計今年5月可建成投產。
湖北宜都鐘家沖礦資源儲量近2.3億噸，設計產能980萬噸/年，開采年限24年，于2022年10月競得礦權，是交通資源集團在湖北的首個礦點。礦區(qū)緊臨長江黃金水道，交通條件便利，區(qū)位優(yōu)勢明顯，建成投產后可依托長江黃金航道輻射至長江中上游區(qū)域，為長江沿線區(qū)域供應中高端砂石骨料。
據楚新礦業(yè)項目負責人宋偉程介紹，礦山項目建設依托交通資源集團成熟的基建管理優(yōu)勢，圍繞“砂石骨料產業(yè)集群”“降本提質增效樣板”“綠色智能礦山標桿”三個目標定位和“礦廊港園”一體化運營模式，打造全國綠色化、智能化、標準化、高效化一流標桿礦山。礦點立足自動化生產線，長皮帶輸送廊道，自有下水碼頭等特點，構建了長江砂石骨料物流直達模式，可大幅提升產品輸送效率。產品主要定位中高端市場，按照客戶需求實現定制化生產。
楚新礦項目長皮帶廊道遷改工程量大、交通路況復雜、政策處理難點多。為加快推進工程進度，公司堅持黨建引領，結合黨員領辦項目和黨建聯建機制等方式和舉措，積極與政府部門、屬地村委會對接，明確跨路施工、征地遷改、電力遷改等方案，完成長皮帶廊道下穿焦柳鐵路、高速公路方案，僅歷時半年便通過評審，并順利完成長皮帶廊道110千伏陽園線高壓線路塔柱提升等工程，為項目盡快建成投產創(chuàng)效奠定了堅實基礎。
接下來，楚新礦業(yè)將秉承浙江交通資源集團“以快取勝、以質取勝、以新取勝、以穩(wěn)取勝、以強取勝”的主線，錨定1年建成投產創(chuàng)效、2年成為國家級綠色智能化礦山、3年建成砂石骨料產業(yè)集群的目標，助力湖北宜都打造區(qū)域協同發(fā)展先行區(qū)。項目成功投產后，可為社會提供200-300人的就業(yè)崗位，為建設共富共美現代化新宜都做出資源貢獻。
編輯：周若萱
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