由中鐵十二局集團第二工程有限公司與河南黎明重工科技股份有限公司合作的EPC總包項目“川藏鐵路雅安至林芝段”于2021年2月底開始建設，5月初已經(jīng)投產(chǎn)，預計6月上旬可驗收完成。
據(jù)了解，作為雪域高原的第二條“天路”，川藏鐵路的修建需要大量投資支持，而且工程難度異常罕見：路段最高海拔 4400 米，修建時要跨越四川盆地、川西的高山峽谷和高原、橫斷山區(qū)、藏南谷底等5個復雜地貌區(qū)，橋梁與隧道占全線的80%以上，工程處于構造活動強烈的地塊，將面臨嚴峻的抗震、抗斷考驗……如此種種，都解釋了為何川藏鐵路會被稱為“超級工程”。
而本次驗收的“雅安至林芝段”，是讓川藏鐵路頭（成雅段）、尾（拉林段）能夠順利聯(lián)通的工程，也是線路中最長、施工難度最大、最關鍵性的一段。雅林段開工標志著川藏鐵路全線開建，距離全面打開進藏通道又近了一步！
作為川藏鐵路雅林段的砂石骨料加工裝備供應商，黎明重工為中鐵十二局提供時產(chǎn)400噸砂石骨料成套設備，其生產(chǎn)線配置了PE顎破、HST單缸圓錐破、HPT多缸圓錐破、VSI6X制砂機等高質量產(chǎn)品，設計三段破碎工藝，產(chǎn)出0-5mm、5-10mm、10-20mm、16-31.5mm、40-80mm的石料，達到為期10年的生產(chǎn)目標，為雅林段其中77公里路段供應精品石料。
為了加快項目建設進程，黎明重工還與中鐵十二局達成戰(zhàn)略協(xié)議，75天內完成設備到場、安裝調試、電控系統(tǒng)配備、廠房密封等全部工作，做到超短時間內交付項目“鑰匙”，相較于150天的常規(guī)工期而言，效率提高大約一倍。最終，黎明重工各部門快速響應，緊密聯(lián)系，10天之內便完成了備貨工作，包括主機設備、皮帶輸送系統(tǒng)、非標件、輔機設備等等，保證設備能快速進場，和土建環(huán)節(jié)無縫銜接。
黎明重工與您相約湖州
從1987年成立至今，黎明重工始終專注于礦山、建筑、能源等國家基礎設施建設工程所需大型裝備的研發(fā)和制造，并提供專業(yè)的EPC一站式解決方案與成熟的配套設備，從破碎、制砂到磨粉，設備品類與系列豐富齊全，性能穩(wěn)定，贏得了全球170多個國家客戶的高度贊譽，也非常關注礦業(yè)領域的發(fā)展。
2021年6月24-26日，砂石骨料網(wǎng)與湖州市礦業(yè)協(xié)會聯(lián)手在湖州龍之夢國際會議中心召開“南太湖論壇-首屆中國礦業(yè)（砂石）綠色發(fā)展高峰論壇”，黎明重工作為贊助單位也將出席。主辦方不但會邀請政府主管部門領導、業(yè)界專家學者一起解讀最新礦業(yè)政策、研討市場格局變化，而且還將組織參會嘉賓參觀南方水泥大煤山礦、湖州新開元以及安吉余村。
同期，舉辦生態(tài)化論壇/智能化論壇/競爭格局論壇，大咖云集，開啟砂石行業(yè)同仁的頭腦風暴；會場外設有數(shù)十家裝備企業(yè)展示，大面積公共洽談區(qū)，給行業(yè)同仁打造一個真正的交流平臺。歡迎行業(yè)同仁們親臨現(xiàn)場。
報名方式：
關注“砂石骨料網(wǎng)”微信公眾號，點擊菜單欄“會議報名”，或微信掃描以下二維碼進入小程序報名；
