2025年3月21日，由砂石骨料網主辦、磊蒙集團獨家冠名、泰林供應鏈承辦的2025年全國砂石市場峰會暨第二屆春季訂貨會在江蘇江陰盛大啟幕。本次峰會以“協同·融合·開放·共享”為主題，來自行業主管部門、混凝土協會、商混企業、砂石企業、水泥企業、工程單位、貿易商、港口碼頭、供應鏈資本、設備企業近500人參加了會議。
會議現場
本次峰會由陽新媧石礦投新材料有限公司、華東材料有限公司、華新綠色建材（武穴）有限公司、安徽交控東流新材料有限公司、宜都市昊飛礦業有限公司、重慶航順建材有限公司、漳州市港興礦業投資有限公司等單位協辦。
中電建（蘄春）新材料有限公司、中電建長崍（浠水）新材料有限公司、中能建裝配式建筑科技（巴東）有限公司、廬山市錕廬新材料有限公司、九江恒晉新材料集團有限公司、安徽中池新材料有限公司、津市盛星建材有限公司、彭澤縣金力石建材有限公司、解放時代新能源科技有限公司、江蘇物潤船聯網絡股份有限公司等單位贊助。
本次峰會得到了中國建筑材料工業規劃研究院、中國混凝土與水泥制品協會預拌混凝土分會、中國混凝土網、江蘇省預拌砂漿行業協會、浙江省散裝水泥與預拌砂漿研究會、浙江省水泥制品協會、浙江省混凝土協會、安徽省綠色建材產品協會、上海市混凝土行業協會、上海市砂石協會、嘉興市混凝土水泥砂漿行業協會、嘉善縣混凝土與水泥制品商會、上海建工建材科技集團股份有限公司、浙江交通資源投資集團有限公司、中交華東物資有限公司等單位的大力支持。
砂石骨料網創始人李華主持開幕式
中國建筑材料工業規劃研究院副院長王剛、CCPA預拌混凝土分會秘書長師海霞、廣東磊蒙智能裝備集團有限公司董事長張宏強、安徽省綠色建材產品協會執行會長姜新、上海建工建材科技集團股份有限公司副總裁姚紹武、江陰市泰林供應鏈有限公司董事長朱應榮、浙江省散裝水泥發展中心原副主任駱公望、陽新媧石礦投新材料有限公司董事長金玉新、砂石骨料網供應鏈服務負責人陳海濱、福建國泰港口發展有限公司董事長盧圣平、安徽海螺水泥股份有限公司銷售部副部長張世偉、中國建材集團華東材料有限公司總裁助理/中建材新材料總經理陶緒科、上海市混凝土行業協會秘書長鐘偉榮、中交華東物資有限公司總經理田榮榮、九江恒晉新材料集團有限公司總裁潘君標、重慶市涪陵區大業建材有限公司董事長呂劍、江蘇省工業和信息化廳散裝水泥辦公室原副主任郭夫超、中電建長崍(浠水)新材料有限公司常務副總經理/總工程師李衛超、安徽交控東流新材料有限公司招標采購部部長劉明富等領導嘉賓出席本次會議。
砂石骨料網供應鏈服務負責人陳海濱致辭
砂石骨料網供應鏈服務負責人陳海濱代表主辦方向參會嘉賓致以誠摯的問候和衷心的感謝。陳總表示，作為行業第三方服務平臺，砂石骨料網的使命是“做產業鏈的連接器與加速器”。當前砂石行業正經歷陣痛：產能集中釋放，投資規模攀升、市場需求減少，上下游協同低效等等，今天，我們以訂貨會為紐帶，砂石生產企業-商混企業-干粉砂漿企業-水泥制品企業-工程用料單位-物流企業-港口碼頭等通力合作，共筑開放、協同、創新的砂石生態圈。
陳總指出，直面行業困境，更需創新破局。砂石骨料網今年將重磅推出“供應鏈創新計劃”：一搭建數字化集采平臺，打通砂石產銷轉存全鏈路，讓交易透明可視；二推出“砂石供應鏈金融”服務，聯合銀行提供低成本資金，緩解上下游賬期壓力；三創“綠色物流聯盟”，聯合網絡船運資源、共享大型港口倉儲轉運，讓每一粒砂石“低碳奔跑”！
廣東磊蒙智能裝備集團董事長張宏強致辭并作《擁抱機遇 共享未來——磊蒙多維度服務賦能砂石行業》主題演講
廣東磊蒙智能裝備集團有限公司董事長張宏強指出，當前，砂石行業正面臨環保紅線、資源儲量、粗放模式三重“硬約束”。市場需求從“量的擴張”轉向“質的升級”，重點工程需要高標號骨料，固廢再生砂石加速替代天然資源，數字化供應鏈成為競爭新高地。轉型已成為生存的必答題。在此背景下，砂石行業要?向“綠”而生、?向“智”而強、?向“新”而行。
張董表示，磊蒙集團是專業從事研發及制造大型破碎篩分成套設備及提供相關技術咨詢的現代化高新技術企業，旗下擁有廣東廣州、廣東韶關、四川德陽、湖北荊州四大生產基地，主要生產大型液壓旋回式破碎機、顎式破碎機、圓錐式破碎機、反擊式破碎機、沖擊式破碎機、移動式破碎站等產品。目前產品已暢銷至東南亞、中東、非洲、南美、北美等近100個國家和地區，并取得客戶一致好評。
在砂石行業整體承壓前行之際，磊蒙集團依托深厚的行業積淀和資源優勢，創新推出了“技改投資+運營包銷”“生產線投資+運營包銷”“設備入股+運營包銷”“融資租賃+優質資源”多種合作模式，并探索合伙人模式，為企業提供多維度支持，助力合作伙伴在行業變革中實現降本增效與價值提升。
江陰市泰林供應鏈有限公司董事長朱應榮致歡迎辭
作為本次會議的東道主，江陰市泰林供應鏈有限公司董事長朱應榮代表泰林供應鏈全體員工，向蒞臨本次訂貨會的各位嘉賓致以最誠摯的歡迎。朱總表示，江陰是長江流域重要的砂石中轉/過駁區域，地處蘇錫常“金三角”幾何中心，交通便捷，歷來為大江南北的重要交通樞紐和江海聯運、江河換裝的天然良港。
朱總指出，作為扎根江陰的行業見證者，泰林供應鏈深知砂石產業鏈正面臨前所未有的挑戰：區域性供需錯配加劇，船運價格劇烈波動，劣質產品擾亂市場，應收賬款周期拉長，傳統采購模式效能衰減等等。面臨嚴峻的行業態勢，泰林供應鏈始終秉持“以人為本，互惠互利，合作共贏”的經營理念，持續構建三大核心壁壘：打造長江流域最高效的物流樞紐、構建全產業鏈服務生態、堅守質量生命線。未來期待能與行業同仁攜手同行，用專業能力重建行業秩序，用誠信經營重拾市場信心，共同書寫長江流域砂石產業的新篇章！
中國建筑材料工業規劃研究院副院長王剛致辭并作《建材“十五五”發展及砂石產業機遇與挑戰》主題報告
中國建筑材料工業規劃研究院副院長王剛表示，“十四五”期間，建材行業整體呈現“穩中趨降”態勢。隨著房地產與基建增速放緩，市場需求逐步從增量轉向存量，傳統建材對單一領域的依賴難以為繼，而新興產業如光伏、汽車等尚未形成規模效應，導致供需失衡矛盾加劇，低價競爭頻發，部分企業陷入虧損。“十五五”期間，建材行業將進入深度調整期。受城鎮化率趨穩影響，水泥需求逐漸下滑，預計2024-2035年我國年均水泥需求13億噸，年均降幅7.1%。
王副院長指出，2024年，大型礦權集中釋放加劇“內卷”，產能過剩、非法開采、低價競爭等問題突出，劣質產品甚至危害工程質量。同時，近年來，我國工業固廢年產生量超過40億噸，利用率不足60%，累計堆存量超過600億噸，占地超過200萬公頃。企業想成功穿越市場周期，要做好打生存戰的準備。
王副院長指出，建材行業作為國民經濟的重要基石，服務超150個關聯產業，其轉型升級關乎全局。未來需以技術創新為核心，政企協同優化產業布局，加速綠色化、數字化進程。砂石產業更需打破“高耗能、低附加值”模式，通過標準提升、固廢資源化利用及智能化管理實現可持續發展。唯有如此，行業方能從“規模擴張”轉向“質量效益”，為中國制造夯實綠色根基。
華泰證券股份研究所經濟政策和國際關系研究員龔劼作《2025年國內建材領域宏觀態勢分析及建筑業市場研判》主題報告
華泰證券股份研究所經濟政策和國際關系研究員龔劼表示，2025年，中國經濟仍需應對需求不足、新舊動能轉換、信心修復三重挑戰。核心矛盾集中在居民消費疲軟（受房價下跌、收入預期弱影響）、地產行業磨底、地方政府債務化解及全球右翼勢力崛起帶來的外部不確定性。同時，房地產市場從下行進入磨底階段，政策側重穩預期，但對投資拉動有限。
根據2025年政府工作報告部署，維持“適度寬松”的貨幣政策并實施更加積極的財政政策將是宏觀政策的主基調。對于2025年經濟及建材行業展望，龔研究員指出科技自主、制造業出海、AI投資（預計增量6000億，拉動GDP0.2%-0.3%）成為亮點，地產拖累趨緩；廣義財政發力與AI資本開支或抵消外需與地產下行壓力，基準增速有望達5%，但需關注政策落實與關稅變數。對于建材行業來說，提升建材行業集中度是長期市場環境優化的關鍵，政府“反內卷”力度有望增強，但市場依然是供給側優化的核心力量。
CCPA預拌混凝土分會秘書長師海霞分析《2024年全國（預拌）混凝土行業運行報告》
CCPA預拌混凝土分會秘書長師海霞表示，受投資方向的調整，向新型基建傾斜，工程建設量有所減少以及建設重點偏重于存量優化，弱化增量等影響，2024年預拌混凝土市場需求明顯下降。其中，在營收方面，2024年混凝土與水泥制品規上企業主營業務收入累計1.38萬億元，比2023年同期下降15.6%；在產能方面，2024年預拌混凝土產量24.9億方，同比下降10.1%。
師秘書長表示，房地產新建正在L型下行，估計還會持續，基建投資增速逐步減緩，未來可能快速萎縮，預拌混凝土企業將如何生存，是非要解決的問題。在市場需求持續下滑的背景下，那些缺乏原材料資源優勢、技術創新優勢和管理優勢的同質化企業，將不可避免地面臨優勝劣汰的殘酷競爭。未來，預拌混凝土企業要走水泥-骨料-混凝土產業鏈發展的路徑，注重產業生態圈建設，著力形成產業鏈優勢，水泥和骨料企業也應積極尋求混凝土企業深度鏈接的多維度的合作模式，形成共贏。
浙江省散裝水泥發展中心原副主任駱公望分析《浙江省2024年砂石骨料使用情況》
浙江省散裝水泥發展中心原副主任駱公望表示，截至2024年底，浙江省預拌混凝土產量達2.77億方，同比下降6.55%，該行業使用石子3.47億噸、砂1.42億噸，合計4.89億噸，均有所減少；145家企業，生產?預拌干混砂漿1527萬噸，折算使用砂量約0.19億噸，同比下降1.85%；水泥總產量1.05億噸，同比下降17.1%，使用石灰石0.84億噸，同比減少0.14億噸。在砂石使用方面，2024年，浙江省除特定項目的自建混凝土攪拌站等之外，共使用石子4.57億噸、砂1.71億噸，同比分別下降8.16%、6.08%。
駱副主任表示，目前，用料單位對砂石產品的使用主要面臨供應、品質等不穩定的問題，如中小企業多由中介采購，來源不穩定，質量控制難度大，影響混凝土質量；外形不圓潤、石粉含量不穩定等問題為用料企業增加了配方難度。同時，浙江省正處于投資驅動向創新驅動轉型期，基建投資轉向新興產業，混凝土企業重組并購，水泥制品和PC構件產量下降，產能過剩導致市場競爭加劇，砂石需求下降，結合政策和產能過剩現狀，預測2025年砂石市場使用量降10%以上。因而，需求下降給砂石企業帶來壓力，需加強成本控制，規避風險。
上海市混凝土行業協會秘書長鐘偉榮講解《上海預拌混凝土市場概況》
上海市混凝土行業協會秘書長鐘偉榮表示，2024年，上海市持有建設工程材料備案證的混凝土企業150家，其中國有企業61家、民營企業89家；實際在產企業146家，較上年增加3家。在混凝土用量方面，2024年上海混凝土產量5759萬方，理論產能1.098億方，產能利用率52.45%；在價格方面，C30均價401元/方，同比下跌17%。在主要原材料砂石需求方面，2024年上海地區建設用石使用量5749萬噸，同比2023年6828萬噸，下降15.8%；2024年上海地區建設用砂使用量5084萬噸，同比2023年6090.8萬噸，下降16.53%，行業競爭態勢越發嚴峻。
鐘秘書長表示，在行業競爭態勢越發激烈的情況下，企業需認清市場走勢，調整心態，降低預期。未來，反內卷、引導合作共贏理念，是行業的唯一出路。實現更好的發展，混凝土企業需加強低碳技術的研究，并重點關注清潔化、環保型企業的改造升級，進行信息化、智能制造技術的系統研發。
砂石骨料網副總經理肖旭雨講解《砂石供應鏈體系新模式》
砂石骨料網副總經理肖旭雨表示，目前砂石供應鏈領域依然依賴人工貿易流通，且供需雙方存在一定的信息壁壘，不規范性的存在給上游供應端和下游采購端均造成了一定的困擾，同時加重了銷售和采購成本。為此，砂石骨料網創建“砂石購”供應鏈子品牌，旨在通過透明化線上工具，破除傳統砂石流通弊端，構建便捷高效的供應鏈體系。
肖總指出，“砂石購”供應鏈平臺通過整合資源與流程，構建以下服務模式：1、專業化團隊。覆蓋市場分析、物流管理、礦源對接、交割配送全流程。2、豐富礦源。匯聚一手資源，提供多巖性、多規格產品，滿足多樣化需求。3、規模化效應。集中采購降低貨源、物流及碼頭費用，實現成本優化。4、一站式服務。從選品、集貨到大船配送、小船分發，全程專人跟蹤。5、安全化保障。依托平臺信譽，確保交易與交割全程安全可靠。
江陰市泰林供應鏈有限公司總經理劉辰作《共筑行業新生態 共享發展新機遇》主題報告
江陰市泰林供應鏈有限公司總經理劉辰表示，泰林供應鏈深耕建筑建材領域多年，依托長三角核心區位優勢，構建了覆蓋“采購-中轉-配送”的一體化服務體系，旨在讓砂石建材流通更高效，更環保，更省錢。泰林供應鏈擁有長三角稀缺的雙碼頭+雙水洗的戰略布局，配備智能化與環保設施，年吞吐能力超2000萬噸，過駁效率位居行業前列。
劉總指出，當前，砂石貿易行業仍存在時間成本高、質量風險高、環保壓力大、資源錯配等痛點。泰林供應鏈與上游資源強綁定、與長江沿線優質礦山、沿海大型砂石基地建立長期戰略合作，聯合礦山資源方鎖定千萬噸級穩定貨源，為客戶提供“一單到底”的保量保價服務，降低采購不確定性。同時支持“來料加工”“訂單生產”雙模式，滿足商砼站、預制構件廠等不同客戶差異化的需求；下游配送網絡加密，確保48小時全域覆蓋。截至目前，泰林供應鏈累計服務客戶超1200家，為大中小企業釋放流動資金超4億元。
浙江交投物流集團有限公司副總經理陳偉杰作《浙江交投物流砂石料綜合服務方案》主題報告
浙江交投物流集團有限公司副總經理陳偉杰表示，浙江交投物流集團是浙江省交通投資集團有限公司的全資子公司，致力于構建以科技為支撐、四方物流為核心的綜合物流平臺，旨在發展成為領航浙江物流產業的省級物流集團。目前，總資產達到20.48億元。未來，通過持續優化服務、拓展市場、加強技術創新和合作，不斷提升綜合競爭力。
陳總表示，在砂石料運輸方面，浙江交投物流集團通過數智化運營園區、堆場、碼頭等倉儲實體，為砂石料產業鏈上下游企業提供一站式倉儲、運輸、分撥服務。并依托浙江省內廣泛的物流網絡，整合鐵路、公路、水路等多種運輸方式，實現砂石料從產地到工地的快速直達，為砂石料行業提供更加高效、便捷、安全、環保的物流服務，助力交通建設和經濟社會發展。
安徽交控東流新材料有限公司招標采購部部長劉明富作《行業變革下砂石、熔劑供應合作新伙伴》主題報告
安徽交控東流新材料有限公司招標采購部部長劉明富表示，安徽交控作為砂石行業的新進企業，成立以來秉持綠色發展理念，引進尖端技術，旨在通過智能化、綠色化生產引領砂石產業升級。其依托6.5億噸儲量的柯家村礦，投資建設了年運能8000萬噸的廊道、年加工6000萬噸的產業園和年吞吐4600萬噸的港口，旨在打造長江經濟帶標桿型礦業經濟綜合體。安徽交控提供包括石灰巖、白云巖在內的18種砂石骨料和熔劑產品，是全國品類最齊全的企業。其精品機制砂產品細度模數可按客戶需求調整，且采用干法工藝，可根據需求增加水洗。
劉部長表示，目前，安徽交控采用國內外一線設備，并實現了生產流程的自動化和智控系統的數字化。通過三維可視化管控平臺、智能終端監控系統等，大幅提升了生產效率和產品質量。此外，公司還采用智能爆破設計、物聯網傳感器網絡等技術，確保礦石質量穩定，并通過數字孿生模擬、MES系統集成等手段，進一步提升了產品質量和成本競爭力。另外，積極響應“雙碳”目標，安徽交控采用電動礦卡運輸，實現低碳開采。同時，廢氣、粉塵和噪聲排放均達到國家標準，生產廢水實現“零排放”，帶來了顯著的環境效益。
砂石骨料網數據中心副總監于博文作《2024年砂石行業運行報告》
砂石骨料網數據中心副總監于博文表示，2024年砂石需求量為137億噸，同比下降9.77%，需求市場再次大幅收縮。對于2025年砂石市場運行態勢，于總表示，預計2025年全年市場繼續處于下行態勢中，從需求來看，全年骨料市場需求繼續收縮，預計在5%左右；從價格來看，骨料價格持續下行，流通市場跌幅較大，封閉市場下跌相對溫和，預計全年價格跌幅在5%-10%左右；從供給來講，供給持續放大，千萬噸級大礦陸續投產。新產能沖擊市場，2025年各企業之間的競爭將更加激烈。
于總表示，砂石行業的周期變遷，既是挑戰也是機遇。在需求長期收縮、競爭加劇的背景下，企業需通過技術創新、效率提升和戰略合作穿越周期。未來，“剩者為王”的邏輯或將主導市場，而那些能夠適應新規則、抓住結構性機會的企業，仍有望在行業寒冬中覓得生機。
中交華東物資有限公司執行總經理田榮榮講解《中國交建長三角區域砂石集采方案交流》
中交華東物資有限公司執行總經理田榮榮表示，為響應國家供應鏈現代化政策，近年來，中國交建加快推進砂石骨料集中采購（集采）體系建設，目標直指供應鏈自主可控、基材安全可靠及戰略高效落地。據悉，2025-2026年度中國交建砂石總需求1.5億噸，其中，集中采購量7000萬噸以上，擬找尋優質源頭生產供應商9-12家，規模供應商15-20家，發展戰略型合作方1-2家，源頭集中采購度達45%以上。通過砂石大集采，可解決當前大宗砂石材料集采比例偏低（30%左右沒有集中采購）、供應鏈條冗長等問題，并通過集約化采購提升對重大工程項目的支撐能力。
田總表示，目前，中國交建已經組建長三角區域砂石骨料集采工作小組，接下來將逐步開采集采工作。為確保在砂石集采有可靠、公平、公正的價格信息，由砂石骨料網數據中心設定的長江-沿海T型砂石價格指數(AGGPI-T)作可發揮紐帶作用，該指數作為定價基準，通過指數波動實時優化采購策略，規避市場風險。另外，采信公允的第三方價格信息，可增加信用、促進合作共贏，引領引導好行業健康、可持續發展。
上海建工建材科技股份有限公司湖州公司總經理助理呂恩鋁作《砂石采購技術標準與全鏈協同——構建高質量混凝土的基石》主題報告
上海建工建材科技股份有限公司湖州公司總經理助理呂恩鋁表示，目前，砂石的?顆粒級配、?針/片狀顆粒、?機制砂石粉含量等都較為重要，其質量關乎商砼產品質量。但當下砂石行業面臨低價競爭、低品質發展的挑戰，需加強質量控制，提升產品質量。因而，商砼企業需加強原材料質量、生產、運輸、施工、養護的全過程質量管控，確保混凝土質量穩定。
呂總表示，砂石企業與商砼企業是“鳥之雙翼，車之雙輪”，砂石企業需要大銷售，商砼企業需要大集采，未來，全新的競爭是供應鏈與供應鏈之間的競爭，打通產品生產端與需求端之間的壁壘，加強行業上下游之間的合作很是重要。特別是砂石企業與商砼企業的協同，一方面。砂石企業應加快智能工廠和數字礦山建設，實現數字化、智能化、精細化生產，為商砼企業提供定制化砂石產品；另一方面，商砼企業應建立砂石質量數據庫，完善各礦山產品質量數據，為采購決策提供數據支撐。另外，運用AI技術實現全鏈透明化，加強砂石上下游企業間的合作交流，共同提升砂石產品質量。
中建西部建設砼聯數字科技有限公司助理總經理邢亞奎作《協同創新，數字賦能——共筑砂石行業新未來》主題報告
中建西部建設砼聯數字科技有限公司助理總經理邢亞奎指出，當前情況下，產能過剩與高骨料占比引發惡性競爭、質量風險及利潤下滑，削弱采供關系。混凝土與骨料行業將呈現“政策驅動整合、技術定義未來、需求結構性分化”的特征，企業需以綠色化、智能化、集約化為核心構建長期競爭力，在存量市場中挖掘細分領域增長機遇。
邢總表示，砼聯數字科技有限公司是由中國混凝土行業最大的上市企業中建西部建設全資成立的數字化專業子公司，通過打造行業級生態平臺-砼聯網，聚焦混凝土產業鏈核心場景，依托大數據、物聯網等技術，匯聚產業鏈上下游資源，實現供需匹配、資源共享、協同合作。砼聯網以客戶需求為導向，以提高效率為目標，以整合資源為手段，實現業務全過程的高效協同，目前運營范圍已覆蓋34省305市，鏈接超1830家混凝土廠站，預計2025年骨料需求超1.25億噸。
重慶航順建材有限公司總經理張祥松介紹《重慶普高料/高料發貨流程及合作模式》
重慶航順建材有限公司總經理張祥松表示，受限于三峽大壩限制，重慶對船舶的裝載量以及到港時間有一定限制，“發貨周期長、市場變化快，風險高”，這是普遍下游客戶對重慶發貨的評價。目前，重慶發貨模式主要有3種，一是自發，通過自身聯系船代/船務公司定船，報礦山打款直發；二是代發，通過上游經銷商，委托發貨，由經銷商負責定船報礦山裝船發貨；三是零售，通過下游碼頭經銷商采購，通常以小船采購為主。
張總表示，目前，重慶片區砂石料發貨還存在：1、對礦山及流程不熟悉，渠道不暢通；2、行情和發貨節點把控不好，平倉成本過高；3、運力把控能力弱，運輸成本高于市面；4、船務進度協調不好，容易出現延期滯港費風險；5、自配采購團隊，大幅增加人力成本；6、物流周期長，自采保供能力差等問題。針對上述問題，航順建材可以針對性的進行保供發貨，從裝船開始我們會將實時的采購價格與客戶確定，并整理沿途信息表，協助客戶對外消化（整船/分銷）。
漳州市港興礦業投資有限公司副總經理何萬浩作《打造綠色礦業、善用有限資源、讓地球更美好》主題報告
漳州市港興礦業投資有限公司副總經理何萬浩表示，目前，砂石骨料作為基礎建材，存在產品同質化嚴重、價格波動敏感等問題，在可預見的競爭態勢加劇的背景下，高投資、高成本、管理不夠精細的競爭力較弱的企業將被迫出局。在既定投資不能改變的情況下，礦山運營和成本管控將成為砂石企業生存的重要條件，特別是電力成本控制，可以有效增強砂石企業市場競爭力。
何總表示，砂石礦山企業電力能源成本占比最高達25%，礦山不綠，可持續發展受到影響。積極擁抱新能源，可降低成品噸砂石制造成本。華夏港興旗下千益時代是以儲能產品為核心的一體化解決方案服務商，幫助企業改善電力運營成本。一方面，通過可移動裝備油改電，改善礦山生產作業環境，節約生產直接成本；另一方面，可建設儲能設備，通過削峰填谷降低度電成本，利用光伏+儲能技術替代傳統電力，可降低30%以上能源成本，助力礦山企業降本增效。
會議上，砂石大數據地圖V2.0正式發布，砂石骨料網產品經理常林詳細介紹大數據地圖。該地圖旨在為行業及上下游提供便捷、高效的信息通路和篩查應用的工具。并將通過不斷更新迭代，最終形成一個專業化骨料大數據中樞平臺。并更新發布2025版全國以及重點區域大中型砂石生產線分布圖，賦能企業戰略決策更加精準！
現場還組織了專場對接會，幫助砂石企業和終端用戶直接面對面溝通。在當前行業競爭態勢越發激烈的情況下，未來，砂石骨料網將搭建更務實的交流溝通平臺，解決砂石供應鏈相關問題，打通行業信息壁壘，幫助砂石企業、商混企業、貿易商、工程用料單位、港口碼頭、供應鏈資本等企業全面對接資源，共同為行業可持續發展賦力。
部分到場嘉賓：
編輯：賈林娜
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