杭城的“堵”，不僅體現(xiàn)在城東，城西也是個(gè)傷腦筋的地兒，古墩路就是一個(gè)典型：早晚高峰，堵得一塌糊涂。
好在已有一劑藥方：橫穿浙江大學(xué)紫金港校區(qū)的紫金港路下穿隧道，建成后，可成為三墩來(lái)往西溪、汽車(chē)西站等地的捷徑，幫古墩路“排憂解難”。
昨天，建設(shè)單位杭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心（以下簡(jiǎn)稱“城基中心”）透露，目前下穿隧道主線已全線貫通，接下來(lái)重點(diǎn)完成匝道部分。預(yù)計(jì)整個(gè)隧道，將在2014年底建成通車(chē)。
四通八達(dá)的地下立交
杭州首次建設(shè)
要說(shuō)紫金港路下穿隧道，它有兩個(gè)特別：
其一是它的位置，剛好從浙大紫金港校區(qū)東西校區(qū)地下穿校而過(guò)。隧道是南北走向，位于文一西路與留祥路之間，算是紫金港路的最北段。
另一個(gè)特別，就是它的造型。因?yàn)樗c其他的隧道不同，除了主線隧道，還有三條匝道（如圖），分別被稱為A匝道、B匝道、C匝道，4個(gè)出入口，組合起來(lái)像個(gè)“立交橋”，四通八達(dá)?！斑@樣的地下立交，在杭州還是首次建設(shè)?！苯ㄔO(shè)單位的一位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。
以后，從文三路等方向過(guò)來(lái)由南往北的車(chē)輛，在文一西路紫金港路交叉口以北400米的位置下隧道，走主線，一路到底，從吉鴻路出來(lái)。也可以選擇進(jìn)入C匝道，去往留祥路。
A、B匝道所在的位置，是“立交”的核心，連通的是正在建設(shè)的余杭塘路二期（豐潭路到紫金港路西側(cè)）。以后，從余杭塘路過(guò)來(lái)的車(chē)子，上B匝道，進(jìn)入隧道，可以選擇從吉鴻路出去，也可以轉(zhuǎn)到C匝道去留祥路。
當(dāng)然，隧道上方的兩側(cè)、紫金港路的地面道路，仍然各保留一條機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行及非機(jī)動(dòng)車(chē)道，如果你不想進(jìn)入隧道，照樣可以通過(guò)這條地面輔道，去往余杭塘路。
牽起數(shù)條“一線通”
預(yù)計(jì)明年底通車(chē)
現(xiàn)在，隧道的主線已經(jīng)貫通，土建基本完成，正在進(jìn)行A、B兩條匝道的施工。
在匝道施工處看，現(xiàn)在，東面是浙江大學(xué)紫金港校區(qū)已建成的東校區(qū)，西校區(qū)仍是一片空地?！耙院?，隧道走地下，地面仍是浙大校園范圍?！?br />
紫金港路下穿隧道預(yù)計(jì)明年底建成通車(chē)。
昨天，記者在紫金港路的周?chē)@了一圈，發(fā)現(xiàn)這條路，未來(lái)是一個(gè)重要的交通樞紐點(diǎn)。就像那位負(fù)責(zé)人說(shuō)的，“現(xiàn)在的古墩路，是三墩那邊去西溪濕地、汽車(chē)西站的唯一主干道，堵得不行。如果有了紫金港路下穿隧道，就可以分流一部分車(chē)子?！逼渲袃蓷l“一線通”的線路很有誘惑力。
● 線路一：紫金港路下穿隧道——紫之隧道
紫金港路下穿隧道的南面，紫之隧道，今年9月正式進(jìn)入全面施工。這個(gè)隧道，南起之浦路，一路穿越龍塢、大清谷、西溪路、天目山路，北到紫金港路，總長(zhǎng)14.4公里，全線無(wú)紅燈。
這樣看起來(lái)，未來(lái)，如果家住三墩的市民，想去杭新景高速，既不用去市中心繞一大圈，也不用去走擁堵不堪的景區(qū)隧道，直接從紫金港路下穿隧道—紫金港路—紫之隧道，即可到之浦路，進(jìn)入杭新景高速。另外，從三墩去之江轉(zhuǎn)塘，也可以享受一路綠燈的待遇。
當(dāng)然，等到正在建設(shè)的余杭塘路二期（豐潭路到紫金港路西側(cè)）通車(chē)后，家住余杭塘路附近、甚至城北的市民，也可以從余杭塘路進(jìn)入紫金港路下穿隧道，享受去之江、轉(zhuǎn)塘一線通。
建設(shè)單位說(shuō)，以后走紫之隧道，從西溪到錢(qián)塘江邊12分鐘足夠，如果從下穿隧道至紫之隧道由北到南整條線走下來(lái)，估計(jì)半個(gè)小時(shí)都不用，“起碼比現(xiàn)在能省下十幾分鐘時(shí)間?！?br />
● 線路二：紫金港路下穿隧道——紫之隧道——文一路地下通道可互通
再看看和紫金港路相交、東西走向的文一西路。今年年底，德勝快速路西延工程要通車(chē)了。接下來(lái)，文一西路地下通道施工也會(huì)緊隨而上。
按照設(shè)計(jì)，這個(gè)地下通道，西頭出入口就設(shè)置在紫金港路以西400米左右。這個(gè)路口附近，設(shè)計(jì)了一座全互通立交，互通的匝道可以把紫之隧道、紫金港路下穿隧道都連通起來(lái)。
如此，以后紫金港路下穿隧道、紫之隧道以及文一西路地下通道所在的德勝快速路，就可以溝通無(wú)障礙了。
