摘要：南昌籌資6億多元引導(dǎo)鼓勵(lì)采砂船主自愿切割了322條非法采砂船；關(guān)停了249個(gè)砂場(chǎng)，并首次追究了40名非法采砂人員的刑責(zé)。科學(xué)的流域河道采砂管理，讓贛江南昌段100多處違法露天砂場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)綠。
4月2日，中央人民廣播電臺(tái)中國(guó)之聲以《南昌綜合治理贛江流域非法采砂有效保障度汛安全》為題，聚焦南昌通過(guò)綜合治理贛江流域非法采砂，基本消除亂采濫挖現(xiàn)象，有效保障了堤防、度汛安全和流域生態(tài)環(huán)境。
雖然好長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，贛江上看不到非法采砂船，但南昌市大橋管理處副書(shū)記程海兵還是像往常一樣，每天仔細(xì)巡護(hù)著南昌大橋。程海兵對(duì)記者說(shuō)：原來(lái)有的采砂船直接在橋墩旁邊不足幾米的地方非法采砂，對(duì)橋梁安全運(yùn)行造成直接的危害。
贛江南昌段非法采砂亂象一度觸目驚心：105公里長(zhǎng)的主航道上每天都有500多條船瘋狂地非法盜采河砂。南昌市水務(wù)局副調(diào)研員羅建華說(shuō)，“河床下切，最深處達(dá)到十幾米，尾石亂堆現(xiàn)象嚴(yán)重，對(duì)堤防、跨河設(shè)施還有通航帶來(lái)嚴(yán)重危害。”
亂象背后是暴利誘惑。曾經(jīng)的采砂船主彭國(guó)良算了筆賬：一個(gè)小時(shí)打到一千來(lái)噸，一個(gè)晚上八個(gè)小時(shí)就有七八萬(wàn)元收入。
2011年，南昌市轉(zhuǎn)變了采砂管理思路：明確提出，治理非法采砂的關(guān)鍵就在于做好砂石的保護(hù)與可持續(xù)利用。
南昌籌資6億多元引導(dǎo)鼓勵(lì)采砂船主自愿切割了322條非法采砂船；關(guān)停了249個(gè)砂場(chǎng)，并首次追究了40名非法采砂人員的刑責(zé)。科學(xué)的流域河道采砂管理，讓贛江南昌段100多處違法露天砂場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)綠。
編輯：ls
