今年4月，南京市委、市政府制定出臺了《加快全市公路（軌道、道路）綠色通道建設的實施方案》，截至目前，全市累計完成綠色通道建設4.31萬畝，其中新建綠色通道1.52萬畝，原有綠色通道改造提升2.79萬畝。隨著綠化工作逐步完成，新栽植株的管護工作已全面鋪開，全市綠色通道建設工作重心已經從綠化造林逐漸轉向后期管護。
繆瑞林一行從寧天城際長蘆站試乘寧天城際輕軌到金牛湖站，視察沿線綠色通道建設情況，隨后車行視察寧天城際和江北大道高架沿線綠色通道建設情況；在河西有軌電車沿線綠化江山大街段視察；從南京南站再次試乘輕軌機場線到正方中路站，視察輕軌機場線沿線綠色通道建設情況。
在聽取有關部門工作匯報后，繆瑞林對全市綠色通道建設取得的成績給予充分肯定，并對下一步綠色通道建設提出五點要求。一是思想上要高度重視，綠色通道建設事關綠色南京戰略實施、事關生態文明建設、事關民計民生福祉，不僅要立足當前青奧需要，更要著眼打造南京最具競爭力、影響力的優勢品牌，全面鞏固綠色通道建設成果，乘勢而上、乘勢而為，為全市環境改善、生態保護和宜居城市建設奠定堅實基礎。二是進度上要咬定節點，牢牢鎖定時序進度要求，對在手的任務抓緊進行梳理排查，該拆遷拆除的要抓緊拆遷拆除，該補種搶種的要抓緊補種搶種；進展緩慢的要抓緊趕上，沒有完成的要抓緊完成，已經完成的也要進一步組織“回頭看”，確保各項任務保質保量完成。三是質量上要嚴格標準，在建設品質上，要把握好苗木樹種選擇、施工組織、工程驗收等重點工作、重點環節；在技術水平上，要著力提高草木的成活率，有效減少過程性浪費；在統籌推進上，要結合干道沿線整治、拆遷拆違、美麗鄉村建設等，確保沿線環境整治同步到位。四是管理上要注重長效，堅持建管并重，加強屬地管理，落實好“三分栽種、七分管養”要求，同時積極開展建設、管養等市場化改革。五是推進上要形成合力，各區、各有關部門要強化責任、密切協作、善始善終，確保交出一份綠色通道建設滿意答卷。
繆瑞林十分關心軌道交通建設，他強調指出，地鐵是城市現代化的重要標志，也是展示城市文明水平的重要窗口。要進一步加大10號線、機場線和寧天城際線建設力度，特別是青奧會前投入運行的3條地鐵線，要確保運行安全、服務高效、萬無一失。
責編：王婷婷
