摘要：成都的基礎設施建設隨著推進新型城鎮化的要求和新項目的不斷加碼，正在快車道上加速行進。在今年眾多的項目中，地鐵以開工量最大、建設投資最多，領跑全市重大市政基礎設施建設。
成都的基礎設施建設隨著推進新型城鎮化的要求和新項目的不斷加碼，正在快車道上加速行進。在今年眾多的項目中，地鐵以開工量最大、建設投資最多，領跑全市重大市政基礎設施建設。
據報道，成都地鐵2014年度計劃總投資為182億元，截至6月底已累計完成投資75.8億元，投資完成同比增長將近一倍投資的加碼使地鐵建設如火如荼。截至目前，正在進行建設中的地鐵項目有7個。根據計劃，今年還將新開工5個項目，開工總里程預計為89.7公里。到今年年底，預計在建地鐵項目的總里程有望超過200公里，在建車站達到153座，創下歷史紀錄。
今年，成都市將制定《成都市人民政府核準的投資項目目錄(2014年本)》，除國家、省、市明確規定外，政府投資項目的審批權限一律下放至區(市)縣。對總投資5000萬元以下的項目，也將簡化審批流程。
成都市發展改革委員會副主任孫廷云表示，相關部門將引導和鼓勵民間資本以“公私合作”(PPP)、建設-運營-移交(BOT)等模式參與市政基礎設施建設、公益性事業項目的建設。“公私合作”是指政府部門和民間資本以約定的形式共同參與基礎設施建設，這一模式在國內外已經被廣泛采用。
今年1月到6月，成都完成固定資產投資3221.4億元，固定資產投資總體呈現回升態勢，在全國副省級城市中繼續領先。作為社會固定資產投資的重要組成部分，成都基礎設施建設上半年在地鐵、道路、小城鎮改造等建設中得到扎實推進。今年上半年完成城鄉市政基礎設施建設投資298億元，完成比例為53.4%，實現了“時間過半、任務過半”。
編輯：ls
