摘要：河北省交通廳綜合規劃處副調研員鄧偉近日接受媒體采訪時透露，交通運輸部已經成立了推進京津冀交通一體化領導小組及其辦公室，交通運輸部部長楊傳堂親任組長，統籌推進京津冀交通一體化。
河北省交通廳綜合規劃處副調研員鄧偉近日接受媒體采訪時透露，交通運輸部已經成立了推進京津冀交通一體化領導小組及其辦公室，交通運輸部部長楊傳堂親任組長，統籌推進京津冀交通一體化。
按照鄧偉的說法，這一由部委擔綱的推進機制是目前京津冀交通一體化推進機制的第一個層面。
"第二個層面是，三省市的政府成立了京津冀交通一體化協作領導小組;第三個層面是，三省市的交通運輸部門建立起一套京津冀交通一體化聯席會議機制。"鄧偉說。
目前，京津冀交通一體化合作得到了進一步深化。河北已經與北京簽訂了交通一體化合作備忘錄，與天津就交通一體化合作的框架協議進行了會商，同時，基本形成了三省市達成一致的"一張圖"規劃。
交通運輸部在4、5月份就京津冀一體化召開過兩次部長會議，會后形成了基本思路：規劃同圖、建設同步、運輸一體、管理協同。
6月份，楊傳堂在京津冀三地調研，分別會見三地一把手，并提出類似于頂層設計的三個原則：一是盡快在重大節點基礎設施上取得突破，制定重大建設項目目錄清單，按先易后難、先急后緩的原則加快推進建設項目前期工作;二是盡快在提高運輸服務水平上取得突破，著力促進京津冀區域交通運輸管理協同;三是盡快在統一運輸管理政策上取得突破。簡而言之，即項目、服務和政策的三地一體化。
按照京津冀協同發展以及新型城鎮化發展的總體要求，統籌鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式要協調發展，河北省謀劃了"二環八通四連八港八樞紐"的主骨架的綜合交通運輸網絡布局。按照京津冀交通一體化規劃方案，京津冀未來將形成天津港、秦皇島港、唐山港、黃驊港四個海港和首都機場、北京新機場、天津機場、石家莊機場四個空港。北京、天津、石家莊、唐山、邯鄲、張家口、承德、保定將成為八個全國性綜合交通運輸樞紐城市。
編輯：ls
