摘要：一條投資110億元的高速公路，原定18個(gè)月的工期，卻近4年才通車，工程被指偷工減料，多處現(xiàn)“豆腐渣”。據(jù)知情者爆料，填充石縫的不是砂漿，而是石料加工廠廢棄的石粉，甚至用墨汁畫出“自然美觀”的石縫，“從遠(yuǎn)處看，工程做得十分漂亮，其實(shí)卻是蒙人的”。
一條投資110億元的高速公路，原定18個(gè)月的工期，卻近4年才通車，工程被指偷工減料，多處現(xiàn)“豆腐渣”。據(jù)知情者爆料，填充石縫的不是砂漿，而是石料加工廠廢棄的石粉，甚至用墨汁畫出“自然美觀”的石縫，“從遠(yuǎn)處看，工程做得十分漂亮，其實(shí)卻是蒙人的”。
路況糟糕
未通車已千瘡百孔
岢臨高速公路(以下簡(jiǎn)稱岢臨高速)起于山西省忻州市岢嵐縣高家會(huì)鄉(xiāng)西會(huì)村，與忻保高速公路立體交叉，途經(jīng)兩市三縣的12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在呂梁市臨縣陳家莊村與臨離高速公路相接，路線全長125公里，是山西省高速公路網(wǎng)的重要組成部分。
該路于2011年1月全面開工建設(shè)，標(biāo)段合同工期為18個(gè)月，但通車時(shí)間屢次延后，直到今年10月16日才正式通車。
2014年9月28日，記者實(shí)地察看時(shí)，發(fā)現(xiàn)即將通車的岢臨高速一派繁忙景象，工人們還在對(duì)沉降塌陷的路面和裂縫的隧道修修補(bǔ)補(bǔ)，忙得熱火朝天。
岢臨高速lj9合同段項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人喬福財(cái)，用一截手指粗細(xì)的螺紋鋼敲敲路基護(hù)坡，并未用太大的勁，表面的水泥便已脫落，找個(gè)縫隙輕輕一撬，里邊的石塊“稀里嘩啦”滾出來，形成一個(gè)大洞。他彎腰掏了一把，捧在手里的既非混凝土也非泥土，黑乎乎的粒狀物比豆腐渣還松散。喬福財(cái)告訴記者，自開工那一天起就在工地上，對(duì)自己標(biāo)段的工程質(zhì)量了如指掌，“其他標(biāo)段的也了解一些”。
在行駛過程中，記者發(fā)現(xiàn)道路上有多處施工點(diǎn)，路面被挖出一個(gè)個(gè)淺槽，工人們有的在打眼，有的在注漿，他們管這叫“打釘子”，當(dāng)問到能否解決根本問題時(shí)，卻回答“不好說”。
喬福財(cái)告訴記者，路面之所以出現(xiàn)塌陷，是路基的問題：一方面路基沒有軋實(shí)，形成自然沉降；另一方面防水沒有做好，雨水浸入路基，也會(huì)造成塌陷。
此外，記者還發(fā)現(xiàn)其他的小問題比比皆是，如橋梁裸露鋼筋、有細(xì)微裂縫；中間隔離帶鋼板螺絲未擰緊，甚至沒有螺絲帽；橋護(hù)欄澆筑有的錯(cuò)位等等。
爆料內(nèi)幕
石粉充水泥填充石縫
岢臨高速建于黃土丘陵地帶，原本沒有路，經(jīng)過劈山、鉆洞和填溝，硬生生開出一條道路。
岢臨高速公路建設(shè)管理處處長米慧杰告訴記者：“公路的建設(shè)改變了原來的水流方向，尤其暗流不易被察覺，這些因素都會(huì)對(duì)新路基帶來影響，一些路面發(fā)生沉降也是正常現(xiàn)象，我們?cè)谪?zé)令承建方對(duì)此進(jìn)行積極的修復(fù)。”
談到擋墻和護(hù)坡的質(zhì)量問題，米慧杰并不遮掩：“別提了，防不勝防，我最發(fā)愁這種靠人工完成的工程項(xiàng)目了。”
米慧杰說：“按照施工要求，在壘砌擋墻和護(hù)坡時(shí)，擺放石頭要平面向下，擺一層石頭填一層砂漿，然后再平面向下擺石頭，以此類推，砂漿要飽滿，自然從石頭縫隙中擠出來，再把石縫壓實(shí)勾平。但一些工隊(duì)不這么干，他們圖省事，用吊車吊起一兜石頭直接倒上去，這么長的路線，我們根本盯不過來。”
一位知情者告訴記者，填充石縫的不是砂漿，是石料加工廠廢棄的石粉，一點(diǎn)粘性也沒有，水泥300多元一噸，而石粉幾乎和白撿的一樣。
喬福財(cái)更是提供了一個(gè)令人咋舌的消息，因?yàn)檫@樣施工軋不出自然美觀的石縫，岢臨高速上大部分擋墻和護(hù)坡的石縫是用墨汁畫出來的，從遠(yuǎn)處看，工程做得十分漂亮，其實(shí)是蒙人的。
記者注意觀察了多個(gè)路段，果真如此，有的已被雨水沖淡，有的還很黑，用手指蘸上水就能蹭下來。
“偷工減料是這條高速公路上的通病。”究其原因，喬福財(cái)說，競(jìng)標(biāo)價(jià)偏低，投標(biāo)單位為了中標(biāo)不切實(shí)際地壓低，例如他們中標(biāo)的擋墻工價(jià)為每立方290元，再轉(zhuǎn)包給工隊(duì)是每立方270元，其實(shí)這個(gè)價(jià)格根本拿不下來，如果真工實(shí)料就要賠錢，包工頭還要賺一些，賠錢的生意誰做？
編輯：金哲
