摘要：“一年之計在于春”，春季是項目開復工的最好季節。今年，遼寧省交通基礎設施重點項目共128個，其中續建項目82個，新建項目46個。狠抓一個“早”字，該省交通廳加快建設項目開復工速度，迅速拿出切實可行的復工方案，在政策、資金、征遷等方面予以全力支持和保障，組織施工人員和設備進場，提前做好設備調試、材料儲備等準備工作，為項目開復工創下良好條件。目前，高速公路建設項目已全面開復工。
加速對接“一帶一路”、提早開工重點項目、加快農村公路改造……不久前，遼寧省交通運輸系統全面分析一季度經濟形勢，提高責任感和緊迫感，一條戰線一條戰線落任務，一個項目一個項目抓落實，一個問題一個問題求突破，確保完成全年工作目標任務。
當前，交通運輸業恰逢難得的發展機遇。國務院出臺支持東北振興若干重大政策舉措，不僅明確了一批重大交通基礎設施項目，更在政策上給予支持；東北三省經濟工作座談會也提出，盡快啟動一批可以增強發展后勁的重大基礎設施項目，加大對交通等公共產品和服務項目的投入。
“機遇就在眼前，要看怎樣抓住、怎樣落實。”遼寧省交通廳相關負責人如是說。一季度，遼寧交通運輸主要指標保持平穩運行。從交通運輸投資指標看，全省交通運輸基礎設施建設完成投資31.1億元。其中，高速公路建設完成投資5.4億元，普通公路建設完成投資10.1億元，港口建設完成投資15.2億元，實現交通基礎設施建設良好開局。
“一年之計在于春”，春季是項目開復工的最好季節。今年，遼寧省交通基礎設施重點項目共128個，其中續建項目82個，新建項目46個。狠抓一個“早”字，該省交通廳加快建設項目開復工速度，迅速拿出切實可行的復工方案，在政策、資金、征遷等方面予以全力支持和保障，組織施工人員和設備進場，提前做好設備調試、材料儲備等準備工作，為項目開復工創下良好條件。目前，高速公路建設項目已全面開復工。
對接國家“一帶一路”戰略是一個歷史機遇。全省交通運輸系統緊緊抓住機遇，以大連、營口、丹東、錦州、盤錦和葫蘆島港為重要節點，建設以跨境物流為引領的中蒙俄經濟走廊；加快建設遼魯貨滾甩掛運輸大通道和煙大輪渡通道，為“遼滿歐”大通道提供支撐；重點推進巴新鐵路、錦赤鐵路建設，打通鐵路互通節點；會同中遠集團組織貨源，爭取再開行一班貨輪，鞏固大連港北極航線的始發港地位。
與此同時，遼寧加快實施農村公路維修改造工程，為把民生工程落到實處，遼寧省交通廳計劃年內修建財政獎補村內道路4500公里，預計完成投資9億元。
編輯：ls
