摘要：昨日，武漢、長沙、南昌、合肥四省會城市相關負責人聚首武漢，宣布長江中游城市群城市合作秘書處正式在漢設立。這意味著四個省會城市的協同合作進入實質性運作階段。四省會城市提出，推進長中群綜合交通體系規劃出爐，打造“軌道上的中三角”。
昨日，武漢、長沙、南昌、合肥四省會城市相關負責人聚首武漢，宣布長江中游城市群城市合作秘書處正式在漢設立。這意味著四個省會城市的協同合作進入實質性運作階段。四省會城市提出，推進長中群綜合交通體系規劃出爐，打造“軌道上的中三角”。
當天，四省會城市相關負責人就編制長江中游城市群綜合交通體系規劃達成初步共識。協調會提出，長中群發展規劃上升為國家戰略后，必須盡快推動各專項規劃的制定與實施。其中，合作共建互聯、暢達、一體的綜合交通運輸體系，有利于優化整合跨區域資源要素，統籌區域經濟協調發展，對增強長江中游城市群的競爭力是非常必要的。
武漢市交委調研顯示，“區域發展、交通先行”已成為國內城市群發展共識。比如，北京市、天津市和河北省已會同中國鐵路總公司共同組建了京津冀城際鐵路有限公司，正在編輯集鐵路網、城軌網、市郊鐵路網為一體的鐵路運輸發展規劃，打造“軌道上的京津冀”。
協調會對這一理念表示認同，提出應盡快啟動長中群綜合交通體系規劃編制，以高速鐵路、城際鐵路、軌道交通等鐵路項目為突破口，打通互聯互通大通道，“首先要實現四省會城市間的高鐵互聯”。
據了解，目前四省會城市間武漢至長沙、武漢至合肥、南昌至長沙間已實現了高鐵互聯，武漢到南昌、合肥至南昌間的高鐵線路尚在建設中。
四城負責人表示，將成立工作專班，統籌各城市發改、規劃、交通等部門形成初步方案，積極爭取讓“軌道上的中三角”進入國家“十三五”規劃視野。
編輯：金哲
