資源：8月13日，記者從南昌市城管委獲悉，該市第一臺全密閉建筑垃圾運輸車正式上牌。該車型為聯(lián)合卡車——中國首款8×4城市環(huán)保智能渣土車，由江西省智恒實業(yè)發(fā)展有限公司購買，這是南昌市全密閉建筑垃圾運輸車輛推廣工作以來上牌的第一輛全密閉建筑垃圾運輸車。
8月13日，記者從南昌市城管委獲悉，該市第一臺全密閉建筑垃圾運輸車正式上牌。該車型為聯(lián)合卡車——中國首款8×4城市環(huán)保智能渣土車，由江西省智恒實業(yè)發(fā)展有限公司購買，這是南昌市全密閉建筑垃圾運輸車輛推廣工作以來上牌的第一輛全密閉建筑垃圾運輸車。
渣土車排放超標、超限超載、超速行駛、拋灑滴漏、隨意傾倒、揚塵污染等問題備受社會關(guān)注，也是久治不愈的城市管理“頑疾”，目前國內(nèi)個別城市已嘗試引進新技術(shù)手段著手治理。
南昌市為解決渣土車違運問題，于2015年2月1日出臺了《南昌市城市建筑垃圾管理條例》，并決定于今年在城區(qū)重點區(qū)域內(nèi)引進和推廣全密閉建筑垃圾運輸車輛進行建筑垃圾（含砂石、粉煤灰、種植土和其他散裝物料）運營。
據(jù)悉，新型全密閉建筑垃圾運輸車要求使用符合國家公告規(guī)范要求的4×2、6×4或8×4驅(qū)動的前舉自卸車，達到國iv以上排放標準，具備abs安全系統(tǒng)。該車統(tǒng)一安裝納入市、區(qū)兩級建筑垃圾管理指揮平臺監(jiān)控的車載北斗部標終端。發(fā)動機的管控芯片（ecu）能和預(yù)裝的車載北斗部標終端互動，并與市、區(qū)建筑垃圾管理指揮平臺無縫對接，符合我市建筑垃圾管理的各項要求。頂蓋具備自動強制密閉功能，該功能在車輛載重情況下將被激活，車輛荷載時頂蓋若未密閉到位，則會發(fā)出聲光報警，車輛只能限速移動。該車型還需具備自動分區(qū)限速功能，可設(shè)置多個不同數(shù)值的限速圈，在限速圈內(nèi)，車輛不能超過限定的速度。
經(jīng)檢測，該款車輛各項技術(shù)性能、密閉性、車速控制等方面均符合南昌市本次全密閉建筑垃圾運輸車推廣相關(guān)技術(shù)要求。
下一步，南昌市將加大全密閉建筑垃圾運輸車輛推廣工作力度，市城管委、市建委、市交通運輸局、市質(zhì)監(jiān)局、市公安局交管局將聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強我市重點區(qū)域建筑垃圾運輸管理的通知》，該《通知》對新型全密閉建筑垃圾運輸車的推廣時間、運營區(qū)域、車輛行業(yè)專用功能規(guī)范等提出了要求。同時，擇機召開新聞發(fā)布會，率先在東湖區(qū)、西湖區(qū)開展全密閉建筑垃圾運輸車輛推廣試點工作。待重點區(qū)域全面推行全密閉建筑垃圾運輸車輛工作后，相關(guān)行政執(zhí)法部門將對重點區(qū)域內(nèi)非全密閉建筑垃圾運輸車輛運輸建筑垃圾及散裝物料的違法違規(guī)行為進行查處。
編輯：金哲
