東部及沿海地區骨料裝備技術、生產規模和生態環保理念等方面都已經步入骨料行業發展前列。作為骨料行業中的領軍者，松下骨料一直備受業內推崇。松下骨料砂石事業部總經理王小明曾指出：“只有通過前瞻性的戰略布局，才能以最快的速度面對不斷變化的市場環境，從而始終保持自己的競爭優勢”。日前，中國砂石骨料網記者前往福建松下碼頭有限公司生產基地（簡稱“松下骨料”）考察，實地探訪這個具有前瞻性戰略思維的骨料基地，并與砂石事業部總經理王小明進行了深入的交流。
松下骨料砂石事業部總經理王小明（右）與中國砂石骨料網記者合影
生產綠色、精品、安全骨料 打造一條龍產業鏈
中國砂石骨料網CEO李華曾在松下骨料考察時指出：松下骨料基地立足于福州，縱貫沿海市場，松下骨料代表了未來大型骨料企業發展骨料的新型戰略視角，充分演繹了行業“大骨料、大物流、大市場”三重奏。
松下骨料位于福州松下港口岸牛頭灣港區，具有裝卸、倉儲、物流、船代等全方位服務體系、多功能的國際化港口。松下碼頭屬于國家一類口岸、對臺直航港口。其集團公司控股和參股了典當、船運、船代等公司，為集團的一體化發展奠定了良好的基礎。目前港口可最大停靠20萬噸級船舶，貨物年吞吐量可達2000萬噸。在建2000余畝綜合配套區圍堰填海和1800米防波堤工程。
松下骨料辦公樓外觀
松下骨料基地是目前東部沿海最大的現代化骨料礦山之一，同時擁有5條不同規模的專業骨料生產線，年產能超過1000萬噸。王總表示：“集團近年來比較重視砂石版塊的業務發展。集團王長芳董事長明確指出‘松下骨料做低碳環保的綠色骨料，做優質穩定的精品骨料，做適用工程的安全骨料’。”今年6月份，一條年產1000萬噸的高品質砂石骨料生產線竣工并投產，年總生產能力達2000萬噸。礦山儲量達億噸規模，松下骨料借助豐富的礦山資源、過硬的骨料品質和得天獨厚海港運輸條件已將市場半徑輻射到北至杭州、寧波、上海，南至汕頭、廈門及廣深等沿海城市，同時部分骨料出口到臺灣等地區。
松下骨料生產線現場
松下骨料位于臨港工業區，除了骨料線和碼頭外，還有與之相配套的上下游產業鏈。王總坦言，集團公司的業務涉及面很廣，在運作時注重資源整合，力求實現資源綜合零排放：從平山填海—港口碼頭—砂石骨料線—運輸車隊—瀝青攪拌站—環保制磚線，工業區內有一條完整的產業鏈條。
擁有豐富的礦山資源，松下骨料在原料方面具有得天獨厚的優勢：風化石可以用來填海平塘，優質料源用于骨料加工。山體剝離的土和淤泥用于制磚，制磚線預計近期投產，骨料生產線配備凈水系統，沒有廢水排放；無廢物排放，配套淤泥，在資源合理化利用方面力求達到零排放，松下骨料以做到省級、國家級示范線為目標。
另外，集團在2013年和2015年初共中標了兩塊海砂開采權，除部分供給填方外，正開發海砂淡化工程。
物流優勢發達 上海客戶找上門
水泥地理總裁劉作毅先生在接受中國砂石骨料網記者采訪時曾指出，物流因素在建材市場中占據越來越重要的作用，以前被認為是區域性產品的砂石骨料，被越來越發達的物流逐漸沖淡了地域界定。沿江沿海布局骨料項目成為大型建材集團的戰略部署。
作為福建砂石骨料的龍頭企業，松下骨料物流相當發達。在集團公司的規劃中，有兩個骨料專用碼頭，在建骨料長距離皮帶運輸系統，減少骨料堆放、運輸等中間環節，直接將成品骨料輸送至港口碼頭，降低綜合成本。
據了解，按照銷售地區劃分的話，松下骨料供應上海市場占60%，周邊市場為30%，還有10%為出口業務；按照用戶劃分，松下骨料40%供應終端用戶——攪拌站，60%供應碼頭，主要是上海碼頭。王總指出，今年骨料價格下滑比較厲害，松下骨料價格同比降低25%左右，到上海的骨料離岸價35元/噸，運費10-12元，在品質和價格方面都頗具競爭力。
松下碼頭
日前，上海某年吞吐量超過50萬噸骨料的大型碼頭負責人李總前來洽談業務，其骨料供應上海大型建工集團及攪拌站，對骨料品質具有較高要求。李總表示，原本其碼頭骨料大多來自浙江冊子島，料源較好，品質有保證。礙于年底冊子島礦山開采年限到期，其碼頭需要另外找優秀的骨料企業合作。松下碼頭骨料的原料是凝灰巖材質，硬度較高，產品品質好，精細化生產，市場認可度較高，并且松下骨料在業內具有很好的口碑，所以專程前來尋求合作。
松下骨料品質穩定，客戶認可度高，福州國際機場、長平鐵路大橋、漁平高速等重點工程均使用松下骨料。王總表示，在宏觀市場不景氣的情況下，做品質仍有優勢，骨料行業發展速度減緩，但現在看好骨料市場。松下骨料的發展理念就是用品質做營銷。
滿足客戶需求 提供定制骨料服務
集團廠區占地100畝，隨著填海平塘工程的推進，廠區面積仍在持續增加，目前部分空地外租，其中坐落著一家瀝青攪拌站。在中國砂石骨料網記者采訪時剛好遇見該攪拌站負責人陳總前來定制精品骨料，記者與其進行了溝通。
2012年3月，該攪拌站正式建廠。陳總的合伙人有近十年的從業經歷，常常一起研究如何做好產品，打造品牌影響。陳總指出，他非常認同松下骨料用品牌做營銷的理念，未來企業需要講求品牌，產品貨真價實。企業只有先做好優質優價的理念才會有生命力，才能成為行業中的強者。正是擁有相同的理念和共同的目標，攪拌站選址在該廠區。
陳總坦言，未來行業將走向規范化、正規化，對品質監管越來越嚴格，建筑質量終身追責等制度也在逐漸實施，企業要承擔相應的社會責任，腳踏實地，只有用品質優良、性價比高的產品才能被市場認可。
松下骨料成品
據了解，該攪拌站每年大概有60萬噸左右的需求，本次要求定制12萬噸精品骨料，分為0-4mm、4-10 mm、10-16 mm、16-32 mm幾種規格，預計40天貨期。王總坦言，做瀝青混凝土的骨料品質要求較高，也需要經過整形加工，松下骨料會根據用戶需求調整生產線為其定制加工所需產品規格。
市場需求遞減 開始全民營銷
王總坦言，今年4、5月砂石骨料市場形勢非常好，7月份開始下滑，特別是第三季度市場需求量同比下滑幅度在40-50%左右，但是從9月開始逐漸有提升，基本能恢復到原來的70-80%左右的水平。
松下骨料的主要市場是上海和福清周邊地區，福清周邊受房地產影響比較大，攪拌站停工較多，一些計劃的大型工程也因資金問題延緩開工。目前松下骨料生產線開工率在50%左右，月產量120萬噸，盡管廠區空地面積很大，但實際堆存的成品骨料僅80萬噸左右。王總表示，儲存料會增加轉運成本，現在是采取以銷帶產的模式。王總坦言也不擔心市場突然需求量暴增的情況，因為松下骨料原材料充足且生產能力足夠大，完全可以滿足這種需求。
現在國家大力關閉中小砂石企業和礦山，大礦山越來越多，大產能項目的一條生產線可以代替原本很多小生產線，分食市場蛋糕。王總指出，目前很多砂石企業在保本邊緣徘徊，盡管價格在逐漸回暖，但是市場回暖恢復到以前可能性不大。以福清地區為例，現在房地產開工率基本都不超過20%，從房地產行業來說，需求量增長速度將很慢，本地市場需求量主要是針對基礎建設部分，一路一帶、自貿區、福州新區規劃等。相比于前兩年120億噸和140億噸骨料用料，王總預計今年砂石骨料市場用量可能只有100億噸。
王總表示，松下骨料力求做品質但并不意味走高端路線，根據目前市場需求，松下骨料涵蓋精品、高品質、普料市場，滿足不同客戶的需求。今年松下骨料在銷售策略方面也在原有多渠道、多地區銷售的模式上新增全民營銷。
編后語：經過近兩年的發展，長江流域凸顯了一大批現代化大型砂石骨料生產線，極大帶動了砂石骨料行業發展。無論是從傳統的臟亂差到現代化花園式生產、還是從單一的骨料加工到水泥—骨料—混凝土等全產業鏈發展都已經涌現了一批示范性項目。填海平塘—港口碼頭—砂石骨料線—運輸車隊—瀝青攪拌站—環保制磚線的發展模式，為沿海地區砂石企業樹立一種新的產業發展模式。中國砂石骨料網也希望未來能有更多的優秀砂石企業，樹立區域示范標桿，推動行業健康發展。
編輯：金哲
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