摘要：記者日前從連云港市城管部門了解到，通過近一年的努力，該市的建筑工地及道路揚塵治理工作已經(jīng)形成制度和體系，在完成“三化”改造后，該市計劃成立行業(yè)協(xié)會并啟動資質企業(yè)末位淘汰制度，推動建筑垃圾處置市場結束“無序”歷史，步入規(guī)范化軌道。
記者日前從連云港市城管部門了解到，通過近一年的努力，該市的建筑工地及道路揚塵治理工作已經(jīng)形成制度和體系，在完成“三化”改造后，該市計劃成立行業(yè)協(xié)會并啟動資質企業(yè)末位淘汰制度，推動建筑垃圾處置市場結束“無序”歷史，步入規(guī)范化軌道。
鑒于建筑工地及道路揚塵已成為城市新型污染源的實際，其已被列為全市空氣質量管控工作的重要內容之一。今年連云港市更提出了包括在建工地圍擋、施工現(xiàn)場道路硬化、施工現(xiàn)場出入口安裝沖洗設備、車輛進出工地車輪沖洗、施工現(xiàn)場裸土覆蓋或綠化、施工現(xiàn)場遠程監(jiān)控、渣土運輸車輛公司化智能化密閉化、拆除工程灑水降塵、長效管理建筑工地“9個百分百”，并將其寫入2015年民生幸福十大工程、百件實事，更建立了從前置審批、資質審核，到市場準入、監(jiān)督執(zhí)法的一整套管理機制。
幾個月前，連云港市通過整合，最終審核市區(qū)9家渣土運輸企業(yè)進入建筑垃圾運輸企業(yè)名錄，通過財政補貼對城區(qū)249輛渣土運輸車進行了密閉化改裝，同時規(guī)定所有建設單位在處置建筑渣土時，必須與9家有資質的運輸公司簽訂運輸協(xié)議，并辦理渣土運輸證，做到一車一證，從而杜絕了以往黑車、散車肆意出沒造成的市場亂象，邁出了該市建筑垃圾處置行業(yè)規(guī)范化的重要一步。
自今年7月15日以來，建筑垃圾處置審批被納入市城鄉(xiāng)建設局建設工程施工許可證審批的前提條件。市工程渣土管理部門在工程施工前還進行了大范圍宣教，規(guī)定凡審批手續(xù)不全、9個百分百不達標、保潔人員不到位、沒簽《衛(wèi)生責任狀》者，均不許開工。
在給建筑垃圾處置行為“上規(guī)矩”的同時，市區(qū)各級城管部門開始上路監(jiān)督巡查，通過源頭查、跟蹤查、突擊查、定期查等多種手段全天候執(zhí)法監(jiān)控，不留執(zhí)法盲區(qū)，并拓寬投訴舉報監(jiān)督通道，除12345、城管110外，又建立微信群，向社會公布，廣納建議、意見和線索。此外，該市還成立了公安城管聯(lián)合執(zhí)法隊伍，與工程渣土執(zhí)法人員聯(lián)合執(zhí)法，對渣土運輸處置違規(guī)行為從嚴從快打擊，保持高壓態(tài)勢，在全市樹立起依法依規(guī)處置渣土的自覺性，有效規(guī)范渣土運輸市場。
一系列建筑工地及道路揚塵工作機制和規(guī)范的建立，使目前連云港市城區(qū)的建筑垃圾運輸拋撒、隨意亂倒、帶泥上路的現(xiàn)象大幅減少。市渣土管理部門日前向記者透露，我市計劃指導成立全市建筑渣土運輸協(xié)會，希望通過行業(yè)協(xié)會督促建筑垃圾處置行業(yè)的自我管理。同時對目前進入建筑垃圾運輸企業(yè)名錄的9家運輸企業(yè)實行末位淘汰制度，并計劃與相關部門配合，加大對“黑車”的打擊力度，進一步規(guī)范運輸市場，通過避免建筑垃圾違規(guī)處置、隨意傾倒、沿途拋撒等行為，改善全市的空氣質量，保衛(wèi)港城市民的呼吸。
編輯：金哲
