四川路橋4月14日晚發(fā)布公告稱，擬由四川路橋全資子公司四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司與四川路橋控股股東四川省鐵投產(chǎn)業(yè)投資集團有限責任公司組成聯(lián)合體參與投資建設(shè)廣安市過境高速東環(huán)線及渝廣高速支線項目。項目資本金約17.20億元，由鐵投集團與路橋集團組成聯(lián)合體投資本項目，鐵投集團占比81%，路橋集團占比為19%。路橋集團需出資資本金32681萬元，項目資金根據(jù)項目建設(shè)的進度分期分批到位。
四川路橋同晚還發(fā)布另一公告，四川路橋全資子公司四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司擬與四川路橋控股股東四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團有限責任公司、瀘州市政府共同投資建設(shè)G8515線榮昌至瀘州高速公路項目。路橋集團需承擔資本金出資約2.2億元。
根據(jù)公告，廣安市過境高速公路東環(huán)線及渝廣高速支線工程，全長81.382公里，總投資估算約68.802億元，工期三年。按項目30年經(jīng)營期，收費標準為0.5元/車·公里計算，項目30年經(jīng)營期財務(wù)內(nèi)部收益率為4.94%。
G8515線榮昌至瀘州高速公路項目項目全長約41.65公里，總投資約38.66億元，項目建設(shè)工期3年。全投資內(nèi)部收益率6.45%。
公告表示，四川路橋參與上述項目有利于路橋集團獲得穩(wěn)定的施工利潤，符合上市公司戰(zhàn)略發(fā)展方向，符合上市公司和全體股東的利益。上市公司不因此類交易而對關(guān)聯(lián)人形成依賴。公告也表示，項目建設(shè)期間，可能存在市場、政策、融資等風險。
業(yè)內(nèi)人士分析，四川路橋與大股東合作參與上述建設(shè)項目表明其大股東對上市公司的支持，二者合作也有利于其在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮雙方優(yōu)勢，獲得更大的市場競爭力。
此前有機構(gòu)前期發(fā)布的研報表示，在“一帶一路”戰(zhàn)略推動下，加強西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、向西部地區(qū)交通建設(shè)領(lǐng)域傾斜將成為國家之后投入的主要方向。四川路橋是四川和國內(nèi)公路橋梁建設(shè)施工的主力軍，擁有國家公路工程施工總承包一級資質(zhì)，在中西部地區(qū)路橋施工領(lǐng)域具有較高區(qū)位優(yōu)勢、較好的的市場占有率及認可度，有望在建設(shè)西部中受益。
