日前，安徽省人大常委會第三十五次會議審議了《蕪馬城市組群城鎮體系規劃（2015年—2030年）（送審稿）》和《皖北城鎮體系規劃（2015年—2030年）（送審稿）》。記者了解到，蕪湖、馬鞍山也將有自己的城市軌道交通，而且還將建9條市域軌道線路；皖北正在規劃建設蚌埠機場、亳州機場、宿州機場，形成航空港體系。
合肥機場
蕪湖馬鞍山都有城軌
在城市軌道交通規劃中，蕪湖市城市軌道線共3條，分別為南北向貫通主城區的蕪湖軌道1號線、東西向連接蕪湖主城和江北城區的蕪湖軌道2號線以及貫通蕪湖主城和三山板塊的蕪湖軌道3號線。馬鞍山市城市軌道線共2條，分別為南北向貫通主城區的馬鞍山軌道1號線和東西向連接馬鞍山主城與和縣（歷陽）的馬鞍山軌道2號線。雙城城市軌道線共2條，分別為聯系蕪湖與馬鞍山江南主城間的雙城軌道1號線、聯系蕪湖與馬鞍山江北城區間的雙城軌道2號線。
根據規劃，蕪湖和馬鞍山還將建設和預留跨江通道12處。其中蕪湖6處，馬鞍山6處。
皖北將現航空港體系
2030年，皖北將建設蚌埠機場、亳州機場、宿州機場，與現有的阜陽機場以及周邊地區的合肥新橋機場、徐州觀音機場形成服務皖北的航空港體系。
在客運專線鐵路方面，則構筑由京滬高鐵、京福高鐵、商杭客運專線、鄭徐客運專線、京九客運專線、鄭州-阜陽鐵路、徐州-阜陽客運專線、三門峽-揚州鐵路、合肥-青島快速鐵路、沿淮快速鐵路構成的客運專線鐵路系統。同時，規劃建設蚌埠-南京城際鐵路、宿州-合肥城際鐵路、阜陽-駐馬店城際鐵路。
編輯：趙虹旭
