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首座超高性能混凝土橋梁在長沙通車 第三代混凝土進(jìn)入新階段

來源:中國經(jīng)濟(jì)周刊
時(shí)間:2016-01-18
摘要:1月8日,世界首座全預(yù)制拼裝超高性能混凝土橋梁正式建成通車?!斑@座橋的竣工,在我國超高性能混凝土工程應(yīng)用領(lǐng)域是一個(gè)飛躍?!敝袊こ淘涸菏筷愓迦绱嗽u(píng)價(jià)。

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世界首座全預(yù)制拼裝超高性能混凝土橋梁在湖南長沙正式建成通車

  歷時(shí)15年,從理論基礎(chǔ)到工程實(shí)踐,投資近1億元,湖南大學(xué)和湖南明湘科技發(fā)展有限公司(下稱“明湘科技”)終于實(shí)現(xiàn)超高性能混凝土的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

  1月8日,世界首座全預(yù)制拼裝超高性能混凝土橋梁(該橋位于長沙市開福區(qū)橫四路,以下簡稱“橫四路橋”)正式建成通車。

  “這座橋的竣工,在我國超高性能混凝土工程應(yīng)用領(lǐng)域是一個(gè)飛躍?!敝袊こ淘涸菏筷愓迦绱嗽u(píng)價(jià)。

  從上世紀(jì)90年代國外將這種高性能材料首次應(yīng)用于核電站工程,到如今在中國漸漸走入民用市場,超高性能混凝土正一步步摘下神秘面紗,或?qū)⒂瓉懋a(chǎn)業(yè)化發(fā)展的引爆點(diǎn)。這一“橫空出世”的新材料具備哪些新潛質(zhì)?其產(chǎn)業(yè)發(fā)展又面臨什么瓶頸?

  抗壓強(qiáng)度媲美航空母艦甲板

  1月8日,在濕冷的湘江之濱,中國工程院院士聶建國、陳政清,中國混凝土和水泥制品協(xié)會(huì)秘書長曾慶東等我國結(jié)構(gòu)工程與建筑材料領(lǐng)域的專家,在寒風(fēng)中見證第三代混凝土投入應(yīng)用。

  這貌似普通的混凝土為何贏得諸多“大佬”的關(guān)注?

  “從性能來講,混凝土的發(fā)展可以說經(jīng)過了普通混凝土、高性能混凝土和超高性能混凝土這三個(gè)階段?!焙洗髮W(xué)土木工程學(xué)院教授方志介紹,超高性能混凝土有諸多獨(dú)一無二的特性,通俗來說,這是全球最結(jié)實(shí)、最強(qiáng)韌的一種混凝土。

  “湖南大學(xué)從2000年開始研究超高性能混凝土,是國內(nèi)研究最早的團(tuán)隊(duì)之一。橫四路橋是第一次工程示范項(xiàng)目?!狈街靖嬖V記者。

  記者在現(xiàn)場了解,全長74米的橫四路橋原設(shè)計(jì)的普通混凝土橋梁方案有7個(gè)橋墩,主跨為16米、高跨比為1/12;采用超高性能混凝土后,橋墩減少到了兩個(gè),主跨增加到36.8米,路面沒有橋墩。

  同時(shí),因橋梁上部結(jié)構(gòu)重量減輕了近三分之一,“小蠻腰”造型的橋墩最纖細(xì)處僅僅60厘米,贏得聶建國院士點(diǎn)贊:“這是我國材料研究與工程結(jié)構(gòu)研究相結(jié)合的一個(gè)典范?!?/p>

  抗壓強(qiáng)度高是超高性能混凝土最突出的一個(gè)特點(diǎn)?!拔覀円呀?jīng)研發(fā)出抗壓強(qiáng)度達(dá)400兆帕的超高性能混凝土材料。400兆帕是什么概念呢?一般房屋墻體的混凝土強(qiáng)度在30兆帕左右,高層建筑所用混凝土的強(qiáng)度大約是50——60兆帕,航空母艦甲板用的鋼板抗壓強(qiáng)度也只有300——350兆帕?!背咝阅芑炷羶身?xiàng)國家發(fā)明專利獲得者——明湘科技董事長吳羅明介紹。

  據(jù)了解,在超高性能混凝土中,石頭和河砂已銷聲匿跡,其骨料最大粒徑不超過1毫米。高密實(shí)度,也保證了其極強(qiáng)的防滲漏性能,保證了其耐久性。吳羅明說,超高性能混凝土的氯離子滲透性是高強(qiáng)混凝土的1/25。這也就意味著,在強(qiáng)腐蝕性氯離子橫行霸道的海水中,如果使用超高性能混凝土作為船舶、艦艇的船體材料,相當(dāng)于穿上防腐鎧甲。

  事實(shí)上,因其防滲漏性能強(qiáng),超高性能混凝土于20世紀(jì)90年代在法國問世之初就是用于制作核反應(yīng)堆廢料存儲(chǔ)容器。

  價(jià)格高、標(biāo)準(zhǔn)缺失——大規(guī)模推廣仍需打破瓶頸

  有別于普通混凝土,因其材料的特殊性,超高性能混凝土不能在現(xiàn)場澆筑,而是采用工廠預(yù)制的方式。聶建國院士指出,其應(yīng)用屬于建筑工業(yè)化的一個(gè)分支。

  吳羅明對(duì)記者稱,橫四路橋從主梁到橋墩,整座橋全部在工廠預(yù)制完成,現(xiàn)場安裝就像搭積木一樣簡單,“整個(gè)拼裝過程只花了10個(gè)小時(shí),沒有粉塵,噪音也不大”。

  建筑工業(yè)化正是湖南省著力培育的新興經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。據(jù)新華社報(bào)道,湖南省住建廳要求,凡是政府投資建設(shè)的項(xiàng)目必須采取工業(yè)化建造,市場投資的項(xiàng)目則通過稅收、財(cái)政補(bǔ)貼等獎(jiǎng)勵(lì)政策進(jìn)行引導(dǎo)。

  1月8日,湖南省住建廳副廳長姚英杰在參加橫四路橋通車儀式時(shí)亦表示,希望超高性能混凝土快速發(fā)展,成為湖南建筑工業(yè)化的一支新力量。

  聶建國院士指出,超高性能混凝土的適應(yīng)面很寬,將來可拓展到防護(hù)工程、地下工程,“尤其是下水井蓋、地下管網(wǎng),用鑄鋼材料容易被盜,混凝土材料就沒這種問題。”

  盡管如此,聶建國院士指出,大規(guī)模推廣超高性能混凝土仍然面臨不少障礙。

  “任何一種全新的材料從研究到應(yīng)用都有一段很長的路要走。從2000年開始,我們從基礎(chǔ)理論開始,研究材料,研究工程結(jié)構(gòu),每個(gè)環(huán)節(jié)都需要大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)做支撐,是一個(gè)系統(tǒng)工程?!焙洗髮W(xué)土木工程學(xué)院教授黃政宇表示。

  在方志看來,標(biāo)準(zhǔn)的缺失是制約超高性能混凝土產(chǎn)業(yè)化的最大瓶頸。目前,在超高性能混凝土領(lǐng)域,相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)程、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等都是一片空白?!皼]有標(biāo)準(zhǔn),怎么評(píng)定,怎么驗(yàn)收?”

  在此背景下,橫四路橋采用超高性能混凝土,得益于其納入了湖南省住建廳省級(jí)市政公用科技示范工程創(chuàng)建計(jì)劃項(xiàng)目?!斑@個(gè)計(jì)劃就是支持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,鼓勵(lì)先行先試?!焙鲜∽〗◤d科技處處長朱浩表示。

  法國最早于1993年研發(fā)出超高性能混凝土,1997年在加拿大魁北克省第一次使用該材料建成一座橋梁,但也遲至2011年方才推出相關(guān)規(guī)范文件。陳政清院士認(rèn)為,我國必須加快相關(guān)行業(yè)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)的起草與制定,以促進(jìn)超高性能混凝土材料的推廣應(yīng)用。

  此外,超高性能混凝土造價(jià)高也是制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。方志表示,超高性能混凝土對(duì)原材料的要求很高,比如說用于增強(qiáng)韌性的鋼纖維,采購的是輪胎用的鋼纖維,售價(jià)曾經(jīng)高達(dá)5萬元每噸,如今仍需7000元每噸。吳羅明則告訴記者,國內(nèi)現(xiàn)在已經(jīng)完全可以滿足超高性能混凝土的原料需求,也降低了成本。目前,雖然施工造價(jià)仍比普通混凝土貴,但已接近預(yù)應(yīng)力混凝土的價(jià)格水平。

  聶建國院士指出,有效的技術(shù)都是簡單的,規(guī)?;a(chǎn)之后,超高性能混凝土的工程造價(jià)更低,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更簡單,“如果農(nóng)民工也能用超高性能混凝土做出很好的結(jié)構(gòu),就能很快獲得推廣?!?/p>

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  湖南明湘科技發(fā)展有限公司董事長 吳羅明

  超高性能混凝土

  給建筑材料業(yè)帶來革命性變化

  在建筑材料領(lǐng)域,近十幾年都沒有誕生一項(xiàng)重大的新材料,超高性能混凝土可能帶來革命性的變化。

  超高性能混凝土結(jié)合了超細(xì)粒致密材料設(shè)計(jì)理論與纖維增強(qiáng)技術(shù),是由超細(xì)活性粉末、水泥、優(yōu)質(zhì)細(xì)骨料、高強(qiáng)度纖維等組分,通過最優(yōu)化級(jí)配設(shè)計(jì),經(jīng)高溫?zé)岷系忍囟üに囍苽涠傻膹?fù)合材料,具有超高強(qiáng)度、高韌性、高耐久性和高體積穩(wěn)定性等特點(diǎn)。

  明湘科技與湖南大學(xué)合作研發(fā)后,迅速從材料研究推進(jìn)到工程實(shí)踐。目前,公司生產(chǎn)的超高性能混凝土構(gòu)件已經(jīng)用于長沙地鐵工程、矮寨大橋與市政工程。從實(shí)際數(shù)據(jù)來看,各項(xiàng)性能大幅超過原有混凝土,尤其是考慮其高耐久性,在整個(gè)產(chǎn)品使用壽命周期內(nèi)幾乎沒有維修費(fèi)用,使用成本和維護(hù)工作量大幅度降低,預(yù)計(jì)超高性能混凝土構(gòu)件的使用總成本將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通混凝土構(gòu)件,顯示出優(yōu)異的性價(jià)比。

  在國家大力建設(shè)生態(tài)文明,削減水泥、鋼鐵等落后產(chǎn)能的趨勢下,如果大范圍推廣超高性能混凝土,可直接減少材料消耗,這對(duì)于保護(hù)資源、降低污染有著重要實(shí)際意義。

  近年來,隨著我們對(duì)材料特性的認(rèn)識(shí)不斷深入,超高性能混凝土逐步量產(chǎn),其工程造價(jià)還在逐步降低,應(yīng)用領(lǐng)域已拓寬至大型橋梁、高層建筑、地下綜合管廊、國防設(shè)施等多個(gè)領(lǐng)域。我們相信,2016年將是超高性能混凝土產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的元年,將吸引更多的資本進(jìn)入,在未來三至五年內(nèi),有望逐漸建立一條完整的超高性能混凝土研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長。

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中國工程院院士聶建國

  專家點(diǎn)評(píng)

  中國工程院院士聶建國:超高性能混凝土具有廣闊的應(yīng)用前景

  目前,超高性能混凝土已成為國際工程材料領(lǐng)域一個(gè)新的研究熱點(diǎn),主要集中在歐洲、北美和亞洲的日本、韓國和中國。國內(nèi)的相關(guān)研究雖然起步較晚,但發(fā)展迅速,與國際先進(jìn)水平間的差距并不明顯,但工程應(yīng)用差距較大。

  作為一類新型混凝土,超高性能混凝土不僅可獲得超高抗壓強(qiáng)度,而且具有30——60兆帕的抗折強(qiáng)度,有效克服了普通混凝土的高脆性,其優(yōu)異的性能能夠滿足土木、石油、海洋等工程及軍事設(shè)施對(duì)強(qiáng)度、耐久性、穩(wěn)定性的高要求,具有廣闊的應(yīng)用前景。

  橫四路橋的規(guī)模不大,但技術(shù)含量很高,新材料研究與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相結(jié)合,對(duì)城市橋梁建設(shè)起到了很好的示范作用。今后,應(yīng)該賦予超高性能混凝土新的內(nèi)涵,包括新的性能的進(jìn)一步提高,為我國高強(qiáng)度混凝土領(lǐng)域帶來更大的進(jìn)步。

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