4月19日，記者從交通運輸部例行新聞發布會上獲悉，2016年第一季度交通運輸經濟運行總體呈現“開局平穩、穩中向好”的態勢。
今年1月至3月，公路水路共完成固定資產投資2546億元，同比增長7.0%，東、中、西部地區公路水路分別完成投資775億元、548億元和1223億元，同比分別增長4.4%、2.1%和11.1%，交通運輸供給側結構性改革穩步推進。
交通運輸部綜合規劃司副司長張大為表示，一季度交通運輸主要指標未出現大幅波動，與2015年第四季度相比，貨運量、港口貨物吞吐量增速小幅回升，投資規模仍維持較高水平。
交通運輸供給側結構性改革穩步推進
張大為介紹，今年以來，交通運輸行業多舉措積極推進供給側結構性改革，將繼續補齊交通基礎設施短板，推進具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路，加強農村公路安全防護和危橋改造。
交通運輸積極服務國家三大戰略
在服務“一帶一路”方面，交通運輸部門全面加強與“一帶一路”沿線國家和地區的合作，繼續推進中巴經濟走廊交通基礎設施建設，以及巴基斯坦瓜達爾港、緬甸皎漂港項目建設；開通了呼和浩特至烏蘭巴托國際貨物運輸業務加快，推進國際道路運輸便利化。
京津冀協同發展方面，交通運輸部門加快推進京濱、京唐、京臺、津石、首都地區環線、秦皇島港深水航道等重大鐵路公路港口項目建設，初步實現京津冀地區部分城市交通一卡通互聯互通。
長江經濟帶發展方面，按照生態優先、綠色發展的戰略定位統領各項工作，配合編制完成《長江經濟帶發展規劃綱要》；積極推進重大項目建設，長江南京以下12.5米深水航道二期工程正在推進，上中下游等一批重點項目正在推進和實施中。
固定資產投資總體增長 西部地區增長最快
今年一季度，交通運輸固定資產投資規模總體保持增長，為促投資、促消費、穩增長做出了積極貢獻。公路水路完成固定資產投資2546億元，同比增長7.0%。其中，公路建設完成投資2289億元，增長8.5%；水運建設完成投資209億元，下降14.5%。東、中、西部地區公路水路分別完成投資775億元、548億元和1223億元，同比分別增長4.4%、2.1%和11.1%。
2016年1月至3月，全社會完成貨運量87.9億噸，同比增長2.1%，增速較2015年第四季度回升2.2個百分點。其中，公路貨運量增長3.1%，水路貨運量增長1.6%。快遞業務持續高速增長，全國快遞業務量同比增長56.4%，業務收入增長42.1%。
編輯：趙虹旭
