2017年將有17條地鐵線同步施工，創歷史之最。日前，深圳市六屆人大常委會第十二次會議召開，有關交通等多項民生熱點建設發展情況提交會議審議。
軌道交通建設
地鐵運營里程285公里
會上深圳市軌道辦有關負責人向大會報告，目前深圳市地鐵運營里程達285公里，居全球城市前十。預計到2020年年底，深圳將全面建成11條完整線路、總里程約425公里的城市軌道交通網絡。而2017年，將是深圳市軌道交通6、8、10號線及2、3、4、5、6、9號延長線建設的關鍵年，也是軌道交通四期建設項目的啟動年，最多將有17條（段）線路同步施工，創歷史之最。
未來軌道超1000公里
而深圳軌道交通四期工程環評報告已獲環保部批復。以倫敦、東京、紐約等國際大都市為參照系，深圳正按照1000公里以上的總規模目標重新梳理和編制全市軌道交通遠景網規劃。四期規劃方案確定了18條線路、491公里的軌道網絡規模，計劃分兩批實施，其中首批為11條線路、283公里。深圳正全面做好線站位、出入口布局及各線換乘方案，加快構建安全、便捷、舒適的軌道交通綜合服務體系。
打造“海綿城市”親水空間
據介紹，未來海綿城市建設將滲透到深圳城市規劃建設管理各領域。
同時，結合城市更新等優化重構城市生態，研究構建原特區內穿越南北、貫通東西的沿河、沿灣慢行系統，加快推進原特區外濕地和水系聯通項目建設，構筑城市高質量水環境生活圈，包括優化修復水生態，拓展城市“親水空間”；加快建設連通梅林、蓮花山、皇崗公園及新洲河口公園的慢行系統；羅湖區打造布吉河沿岸商業休閑帶，結合城市更新推進布吉河農批段、筆架山河覆蓋段“復明”整治；加快龍崗河、觀瀾河、茅洲河、坪山河沿河濕地項目建設；貫通大沙河沿河綠道慢行系統；全面開工大空港截流河綜合治理工程，建設西部濱海旅游黃金水道；推進壩光片區防洪（潮）排澇工程，依托國際生物谷開發，打造城市生態河流精品；高標準打造綠色、友好、開放的公園式污水、污泥處理設施等。
