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南京市首條移動式建筑垃圾處理線投運 日處理1500噸

來源:南京日報
時間:2016-12-27
摘要:?日前,南京市首條移動集成建筑垃圾資源化處理線在南京經濟開發區正式投運。

東南大學固體廢棄物再生利用研發中心專家顧問王重義介紹,據不完全統計,我國每年產生建筑垃圾約15億噸,南京市年產生建筑垃圾量約1000萬噸左右。

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南京某路面拋灑的建筑垃圾

日前,南京市首條移動集成建筑垃圾資源化處理線在南京經濟開發區正式投運。該條生產線由南京富源資源利用有限公司與東南大學聯合研發,具備日消化建筑垃圾1500噸的能力,可在拆遷現場將建筑垃圾再生處理成建筑骨料等建材,資源回收利用率達95%以上。 

東南大學固體廢棄物再生利用研發中心顧問王重義告訴記者,建筑垃圾資源化在國內屬于新興產業,發展前景廣闊,但建筑垃圾處理裝備卻大大滯后于產業發展需求,基本上采用礦山機械裝備,缺乏成熟的處理工藝,各工序之間難以有效銜接,資源回收利用率很低。 

“目前建筑垃圾處理生產線大致分為固定式和移動式兩種。固定式設備需要有大型建筑垃圾處理場,規模大。移動式設備機動性能好,可以直接開到拆遷現場工作?!备辉促Y源利用總經理陳杰說,該公司去年初在南京開發區成立后,聯合東南大學等高校和江蘇省市環保、建材研究院所對建筑垃圾資源化處理進行了一系列調研,確定了移動式生產加工方式。 

目前國內建筑垃圾預分選基本上是人工操作,清除泥土、雜物,效率低、成本高,揚塵、噪音也難以有效控制。為改變這種狀況,投入2800萬元進行設備引進、研發和集成化改造,該公司“破碎及分選的干濕法工藝”,通過重篩分揀的大料直接破碎,篩下的小料和雜物經過水洗工序再進入破碎機,含雜率明顯降低。 

建筑垃圾資源化處理后可加工成多種規格的建筑骨料和建設用磚等下游產品。再生骨料經東南大學材料學院與南京市公路科研所檢驗,含雜率低,符合二級及以下標準公路的使用需求。再生骨料還可通過制磚設備,制成各種型號的建筑用磚,用于“海綿城市”、民宅建筑、室內外景觀的建設。

編輯:趙虹旭