2016年底，在日本文部科學省合作計劃框架下，中國科技部（MOST）與日本科學技術振興機構（JST）聯合推出新一輪中日政府間科技合作項目，其中，《基于海綿城市建設的多路徑資源再生混凝土技術與應用》項目成功獲得了經費支持。
用于停車場的透水混凝土
據中國砂石骨料網了解，本項目旨在研究利用廢棄混凝土和工業固廢制備透水混凝土步道和地下結構的技術和方法，為最終產品和利用提供指導，并為透水混凝土步道和地下結構的設計提供技術支撐。
該項目成員包括來自同濟大學、東南大學、上海市政工程設計研究總院、山美股份、日本東京大學、東京理工大學、德島大學等單位的人員組成，中方團隊由同濟大學肖建莊教授領銜，日方團隊則由東京大學野口文隆教授主導。
中國砂石骨料網記者了解到，根據分工，中方團隊將專注于研發建筑垃圾和工業廢棄物的創新利用技術、提出低能耗、零污染制備建筑垃圾和工業固廢再生骨料的方法，以便用于再生透水混凝土的生產；日方團隊將主要精力集中在開發再生骨料的多路徑利用技術、以及海綿城市用高性能透水混凝土制備技術和應用方面。
據悉，《基于海綿城市建設的多路徑資源再生混凝土技術與應用》項目推進會已經在上海山美股份召開多次，目前進展順利。
透水混凝土是海綿城市建設不可或缺的建筑材料，而目前透水混凝土一般應用在人行橫道等所需強度不高的場所，高性能、高強度的透水混凝土無疑將極大拓展海綿城市功能和范圍。
