非法采砂的危害徹底暴露，始于1998年的那場特大洪水。
洪水入城
上世紀80-90年代，長江河道嚴重的亂采濫挖危及很多江段河堤，到1998年特大洪水來襲時，亂采濫挖的危害徹底暴露。1998年8月7日，長江九江段城防大堤4號、5號閘口處決口，洪水倒灌九江城。導(dǎo)致險情發(fā)生的原因之一，就是長期禁而不絕的濫采亂挖江砂，使得壩基逐漸被掏空。
封堵九江大堤決口
此后，長江中下游干流河道啟動了全線全年禁采，但是類似的悲劇并沒有因此停止。
2012年10月13日，江蘇鎮(zhèn)江江心洲出現(xiàn)大面積坍江險情，據(jù)調(diào)查，頻繁的非法采砂行為是罪魁禍首。
2013年7月，四川發(fā)生暴雨洪澇災(zāi)害，成都等地垮塌大橋19座。專家實地勘察后認為，河道中大量無序采砂，是造成橋梁垮塌的原因之一。
非法采砂究竟有哪些危害？
一是破壞堤岸，嚴重威脅堤防等水利防洪設(shè)施安全。河砂是緩沖河道水流、涵養(yǎng)水源、保護堤防與河岸的重要屏障,非法采砂帶來的河砂資源無序開采,加劇了河水尤其是洪水對河岸的沖刷，導(dǎo)致河堤被掏空，一旦洪水來臨，脆弱的防洪工程就有被沖決的危險，嚴重危及兩岸人民群眾的安全。
崩岸
湖泊也是如此。采訪中，淮安市洪澤區(qū)檢察院的檢察官告訴記者，洪澤湖湖底海拔高出東部平原4～8米，洪澤湖大堤作為蘇北平原重要的防洪屏障，保衛(wèi)著下游淮安、揚州、泰州、鹽城等5個城市3000多萬畝土地和2000多萬人口的安全。而非法采砂造成湖床坍塌，護坡、護岸受損，人為降低甚至喪失了大堤及附近防護工程抵御洪水的能力，對防洪安全、群眾生命財產(chǎn)安全構(gòu)成重大安全隱患。
二是破壞生態(tài)環(huán)境。泰州市檢察院反貪局偵查一處處長桂春濤告訴記者，一方面，非法采砂船以柴油為動力，造成水體石油類污染急劇增加；另一方面，采砂人員排放的生活廢棄物、垃圾，也嚴重污染水體。采砂作業(yè)還造成周邊水體渾濁、透明度降低、硫酸鹽濃度和PH值升高，對魚、蝦、蟹等水生動物造成不可估量影響。此外，一些河流和湖泊還是周邊城市的主要飲用水取水口，非法采砂導(dǎo)致的水污染直接威脅城市居民的飲水安全。
三是破壞航道危及航行安全，引發(fā)水上事故。非法采砂沒有經(jīng)過專家論證和可行性研究，這種亂采濫伐改變了河道原有水文環(huán)境，破壞航道和通航建筑物，使水流流態(tài)紊亂。此外，一些采砂船在主航道上晝伏夜出，躲避打擊，也給夜航的船只帶來危險。來自盱眙縣檢察院辦理的案件顯示，一些不法分子深夜采砂時，采取不打燈光、利用高清水下攝像頭的方式作業(yè)，嚴重違反航行規(guī)則。據(jù)檢察官們介紹，洪澤湖區(qū)曾因采砂船違規(guī)占用航道，導(dǎo)致多起翻船事故發(fā)生，其中2012年發(fā)生的翻船事故，曾造成2人死亡。
拓展閱讀
