在生態(tài)環(huán)保的大要求下，政府對(duì)建材領(lǐng)域礦山整頓力度逐漸加強(qiáng)，控制揚(yáng)塵、改善礦山整體形象、特別是解決現(xiàn)有采裝與運(yùn)輸問(wèn)題成為環(huán)保乃至企業(yè)生存的關(guān)鍵。傳統(tǒng)礦山行業(yè)從粗放開采逐漸回歸理性，建材領(lǐng)域規(guī)模化發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加速。隨著礦山運(yùn)行的規(guī)范化發(fā)展，業(yè)主對(duì)安全、環(huán)保指標(biāo)要求越來(lái)越高。外部環(huán)境迫使企業(yè)向規(guī)模化方向發(fā)展，不可避免的，企業(yè)要加大各種設(shè)備投入。在現(xiàn)有資源、環(huán)保投入成本大幅度增加的情況下，項(xiàng)目方如何更好地解決礦山開采與運(yùn)輸?shù)闹刭Y產(chǎn)投入問(wèn)題成為礦山企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
為了更好地探討研究現(xiàn)階段礦山采裝與運(yùn)輸現(xiàn)狀，為更多礦山企業(yè)提供更完善的礦山運(yùn)輸解決方案和多種商業(yè)合作模式，引領(lǐng)礦山采裝與運(yùn)輸領(lǐng)域向智能化、規(guī)模化發(fā)展，7月21日，中國(guó)砂石骨料網(wǎng)聯(lián)手徐州徐工汽車制造有限公司共同主辦“全國(guó)建材礦山采裝與運(yùn)輸高端研討會(huì)暨徐工工程施工成套化運(yùn)輸推介會(huì)”。
中國(guó)礦業(yè)大學(xué)博導(dǎo)以及中聯(lián)集團(tuán)、淮海中聯(lián)、邢臺(tái)中聯(lián)、浙江紅獅集團(tuán)、四川嘉華特種水泥、天瑞集團(tuán)、祁連山水泥、水電九局砂石分局、中材礦山、湖州新開元、贛州金坪石業(yè)、長(zhǎng)安石料、三和沙石土方、安徽合益建材、友聯(lián)眾興、峻達(dá)采石、天津礦山工程、東方浩聯(lián)（北京）智能科技、廈門鑫騰博等二十余家近四十名建材礦山代表參加了本次會(huì)議，徐工汽車作為國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的機(jī)械制造企業(yè)，向參會(huì)的建材礦山代表展示了代表國(guó)際先進(jìn)采裝與運(yùn)輸水平的設(shè)備。湖州新開元、紅獅集團(tuán)代表也分享了其在礦山生產(chǎn)中采裝與運(yùn)輸方面的經(jīng)驗(yàn)，參會(huì)代表就目前建材礦山采裝與運(yùn)輸?shù)那闆r及遇到的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)探討。
會(huì)議實(shí)況：
中國(guó)礦業(yè)大學(xué)博導(dǎo)李克民教授、徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理羅東海、徐工汽車事業(yè)部非公路車輛公司總經(jīng)理張兆亮、中國(guó)砂石骨料網(wǎng)CEO李華出席研討會(huì)，參會(huì)的水泥企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)包括中國(guó)聯(lián)合水泥集團(tuán)中聯(lián)運(yùn)營(yíng)中心礦山經(jīng)理邵明靜、中聯(lián)集團(tuán)淮海運(yùn)營(yíng)區(qū)設(shè)備總監(jiān)孔祥瑞、徐州中聯(lián)總經(jīng)理助理王昌耀、淮海中聯(lián)礦山經(jīng)理苗永奕、邢臺(tái)中聯(lián)馬鞍山新型建材示范園書記程永國(guó)、邢臺(tái)中聯(lián)副總經(jīng)理王凱、浙江紅獅水泥控股集團(tuán)有限公司礦山處處長(zhǎng)姚延庚、四川嘉華特種水泥有限公司生產(chǎn)技術(shù)部經(jīng)理周文良、天瑞集團(tuán)蕭縣水泥有限公司總經(jīng)理助理孟占奇、祁連山水泥平?jīng)龉靖笨偨?jīng)理張永福等。水利水電和大型砂石企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)包括中國(guó)水利水電第九工程局有限公司砂石分局黨委書記蔡靜、湖州新開元碎石有限公司經(jīng)理錢偉民、贛州金坪石業(yè)有限公司董事長(zhǎng)封春旭、中材礦山建設(shè)有限公司礦山部經(jīng)理李村亭、長(zhǎng)安石料有限公司生產(chǎn)技術(shù)部經(jīng)理齊英、中山市三和沙石土方工程有限公司董事黎潔英、安徽合益建材有限公司總經(jīng)理葛道文、友聯(lián)眾興礦業(yè)公司副董事長(zhǎng)侯聚國(guó)、徐州市峻達(dá)采石有限公司總經(jīng)理尹建營(yíng)、天津礦山工程有限公司設(shè)備部長(zhǎng)梁雄偉、東方浩聯(lián)（北京）智能科技有限公司總經(jīng)理劉大江等。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理羅東海致辭
徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理羅東海表示，對(duì)在火熱的季節(jié)迎來(lái)火熱砂石行業(yè)的各位領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈歡迎。目前我國(guó)建材行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入中期階段，同樣迎來(lái)了巨大機(jī)遇期，催生了新的產(chǎn)業(yè)空間與大體量、輕資產(chǎn)運(yùn)行方式。
目前，環(huán)保、技術(shù)升級(jí)、成本壓力越來(lái)越大，工廠化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)提出了新的要求。作為設(shè)備供應(yīng)商，徐工始終關(guān)注著市場(chǎng)變化，在土石方采掘、裝載、運(yùn)輸，混凝土裝載運(yùn)輸，壓實(shí)、吊裝等領(lǐng)域提供全產(chǎn)業(yè)鏈的全套解決方案。徐工重卡前身是南京東風(fēng)、春蘭重卡，是目前國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)型號(hào)最為齊全的企業(yè)。未來(lái)，徐工重卡將為用戶提供可靠產(chǎn)品、與標(biāo)桿用戶合作，以“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的理念為客戶提供服務(wù)。
中國(guó)礦業(yè)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師李克民
中國(guó)礦業(yè)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師李克民表示，本次研討會(huì)是一個(gè)難得的認(rèn)知提升過(guò)程。李教授介紹了國(guó)內(nèi)礦山采裝運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀，他表示國(guó)內(nèi)礦山開采條件已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，資源開采率要求提升，大型礦山使用大型設(shè)備的觀念受到?jīng)_擊，在這種情況下，中小型設(shè)備迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。（運(yùn)輸設(shè)備分類標(biāo)準(zhǔn)：自卸車載重108噸以上算大型重卡，108噸以下為中小型重卡。）
李教授表示，我國(guó)礦山的經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)發(fā)生了變化，尤其在煤礦系統(tǒng)變化明顯，由于投資巨大很難完全靠自身投資購(gòu)買全部大型設(shè)備，2000年以后開始大量利用社會(huì)資源，承包、租賃等對(duì)中小型設(shè)備的需求有了大幅度提高。108噸以下非公路自卸車需求量升高；在礦山服務(wù)領(lǐng)域中，服務(wù)提供商從單一服務(wù)向社會(huì)化多方面服務(wù)轉(zhuǎn)變，帶來(lái)了新的設(shè)備要求：機(jī)動(dòng)靈活、安全可靠、高性能、適應(yīng)各種工況。同時(shí)，由于特種行業(yè)需持證上崗，一般由廠家承擔(dān)技能培訓(xùn)職責(zé)，設(shè)備企業(yè)需要充分發(fā)揮自身作用，服務(wù)礦山。
李教授表示，社會(huì)需求永遠(yuǎn)是企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的動(dòng)力，看清服務(wù)對(duì)象的發(fā)展形勢(shì)才能決定自身的發(fā)展。在售后服務(wù)方面，過(guò)去企業(yè)一般向客戶承諾建設(shè)備件庫(kù)、限時(shí)服務(wù)等條件，理想狀態(tài)是貼近礦山企業(yè)，由區(qū)域性的維修服務(wù)中心提供高效服務(wù)。李教授認(rèn)為，本次研討會(huì)對(duì)了解礦山企業(yè)有現(xiàn)實(shí)意義。
中國(guó)砂石骨料網(wǎng)CEO李華
中國(guó)砂石骨料網(wǎng)CEO李華主持會(huì)議，并對(duì)我國(guó)砂石骨料行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了解讀。他首先對(duì)近年來(lái)砂石價(jià)格持續(xù)震蕩上行、不穩(wěn)定的情況做了簡(jiǎn)要說(shuō)明。李總指出，隨著我國(guó)環(huán)保要求和各地政府部門整治的升級(jí)，以及資源稅、水資源稅、環(huán)保稅改革，礦山經(jīng)營(yíng)成本成倍提高。就在昨晚，中央、國(guó)務(wù)院辦公廳對(duì)祁連山國(guó)家自然保護(hù)區(qū)生態(tài)破壞情況進(jìn)行通報(bào)。在環(huán)保化、大型化、規(guī)模化生產(chǎn)趨勢(shì)下，大型砂石礦山內(nèi)部原料裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)需求暴增，重資產(chǎn)的裝載、運(yùn)輸設(shè)備投入將成為砂石行業(yè)重要成本支出之一，也是砂石行業(yè)降本增效的一個(gè)重要抓手，本次研討會(huì)將為之提供一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，歡迎各位參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行討論。
徐工汽車事業(yè)部非公路車輛公司總經(jīng)理 張兆亮
徐工汽車事業(yè)部非公路車輛公司總經(jīng)理張兆亮介紹了目前我國(guó)礦山采裝與運(yùn)輸存在的問(wèn)題。他表示，徐工集團(tuán)參與了國(guó)內(nèi)外眾多礦山開采、運(yùn)輸工作，在多種合作方式中，了解到如下問(wèn)題：設(shè)備購(gòu)置成本高；設(shè)備運(yùn)營(yíng)成本高；服務(wù)備件成本高、效率低；管理調(diào)度高度復(fù)雜（簡(jiǎn)稱四高一低）等問(wèn)題。
針對(duì)以上問(wèn)題，張總?cè)鎸?duì)比了傳統(tǒng)電動(dòng)輪礦卡、鉸接式礦卡、徐工寬體自卸卡車的配置、載重、性價(jià)比等問(wèn)題。同時(shí)，徐工在服務(wù)響應(yīng)時(shí)間、修復(fù)時(shí)間和大型項(xiàng)目的專項(xiàng)服務(wù)方面給出承諾，在全國(guó)主要采區(qū)提供可靠保障。
面對(duì)礦山采裝現(xiàn)存的管理調(diào)度、人員素質(zhì)、安全問(wèn)題，徐工除提供專業(yè)調(diào)度系統(tǒng)、駕駛員培訓(xùn)外，還提出了“終極解決方案”：開采咨詢、生產(chǎn)調(diào)度、采裝運(yùn)輸、服務(wù)備件全套采裝服務(wù)，讓礦山企業(yè)在采裝領(lǐng)域全面輕松完成。
湖州新開元經(jīng)理碎石有限公司經(jīng)理錢偉民
湖州新開元經(jīng)理碎石有限公司經(jīng)理錢偉民對(duì)行業(yè)自動(dòng)化與智能化進(jìn)程中礦山采裝與運(yùn)輸?shù)闹匾赃M(jìn)行了分析。錢經(jīng)理首先介紹了湖州新開元碎石有限公司的基本情況，并對(duì)集中控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、數(shù)據(jù)智能分析、智能調(diào)度等進(jìn)行了介紹，錢經(jīng)理表示，該公司對(duì)采區(qū)內(nèi)的47臺(tái)移動(dòng)作業(yè)設(shè)備進(jìn)行了信息化管理。
張經(jīng)理介紹了新開元在采場(chǎng)設(shè)備的GPS定位、監(jiān)控、管理方面的經(jīng)驗(yàn)，他表示，在湖州市對(duì)開采總量進(jìn)行控制的當(dāng)下，新開元采場(chǎng)設(shè)備管理能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)定位、區(qū)別上下山方向、瞬時(shí)及歷史狀態(tài)查詢、實(shí)時(shí)預(yù)警等功能，可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行高效率調(diào)度，保存資料、事后分析，該系統(tǒng)對(duì)跨區(qū)域管理、降低能耗、提高生產(chǎn)效率有重要意義。
紅獅水泥礦山處處長(zhǎng) 姚延庚
紅獅水泥礦山處處長(zhǎng)姚延庚向與會(huì)人員分享了紅獅水泥在礦山采裝與運(yùn)輸管理方面的經(jīng)驗(yàn)。姚處長(zhǎng)表示，紅獅水泥在全國(guó)有20多家礦山，曾經(jīng)對(duì)礦山采裝對(duì)外承包，但承包商一般使用公路型的礦山車輛進(jìn)行作業(yè)，本著提升效率、規(guī)范化管理，紅獅水泥去年開始進(jìn)行逐步換裝。
經(jīng)過(guò)對(duì)部分礦山進(jìn)行實(shí)地考察，紅獅水泥審慎選擇了徐工產(chǎn)品并在今年3月份與其簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。姚處長(zhǎng)表示，在礦山經(jīng)營(yíng)的持續(xù)使用中，故障是回避不了的問(wèn)題。從到目前的情況來(lái)看，盡管由于駕駛員野蠻駕駛等因素造成了部分設(shè)備問(wèn)題，徐工集團(tuán)在提供服務(wù)方面是令人放心的。
姚處長(zhǎng)表示，紅獅水泥前期已經(jīng)購(gòu)買了20臺(tái)徐工非公路自卸車，本次前來(lái)參加此次研討會(huì)，就帶著與徐工尋找更多合作機(jī)會(huì)的任務(wù)，旨在對(duì)紅獅海外礦山進(jìn)行合作，達(dá)成雙贏。
東方浩聯(lián)（北京）智能科技有限公司技術(shù)總監(jiān) 劉大江
東方浩聯(lián)（北京）智能科技有限公司技術(shù)總監(jiān) 劉大江介紹了露天礦工程設(shè)備調(diào)度管理系統(tǒng)現(xiàn)狀并進(jìn)行了展望。劉總監(jiān)表示，目前我國(guó)礦業(yè)的整體盈利水平正在下降，由于采剝運(yùn)輸占據(jù)礦山大量成本，礦山企業(yè)為了降本增效，不斷推進(jìn)信息化程度。據(jù)東方浩聯(lián)的統(tǒng)計(jì)，有相當(dāng)部分礦山仍然采用原始人工調(diào)度統(tǒng)計(jì)，效率十分低下，也有部分礦山采取半自動(dòng)化統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，使用拍照計(jì)數(shù)、離線數(shù)據(jù)保存、人工甄別等手段，但信息識(shí)別仍不清晰；高自動(dòng)化調(diào)度統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)也已經(jīng)在部分礦山應(yīng)用，在采集和可視化做了大量工作，但管理決策方面無(wú)成熟方案。
劉總監(jiān)表示，就在昨天，中央發(fā)文對(duì)我國(guó)未來(lái)人工智能發(fā)展做出了規(guī)劃，東方浩聯(lián)一直在思考人工智能在礦山的應(yīng)用：如語(yǔ)音、圖片識(shí)別，通過(guò)訓(xùn)練識(shí)別進(jìn)出場(chǎng)、貨物種類，通過(guò)大量歷史數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)提高礦車調(diào)度、派車管理效率，駕駛行為分析，為人力績(jī)效提供量化可靠的依據(jù)等。
目前，人工智能進(jìn)軍礦山采裝存在以下挑戰(zhàn)：樣本數(shù)據(jù)不夠、數(shù)據(jù)組織形式不夠統(tǒng)一、現(xiàn)有數(shù)據(jù)缺乏標(biāo)定和評(píng)估等。隨后，劉總監(jiān)介紹了東方浩聯(lián)系統(tǒng)產(chǎn)量自動(dòng)記錄、車輛作業(yè)狀態(tài)監(jiān)控、挖機(jī)礦車匹配狀態(tài)監(jiān)控、平臺(tái)作業(yè)一對(duì)多自助匹配、實(shí)時(shí)定位（軌跡回放）、異常狀態(tài)提示、工程設(shè)備調(diào)度等功能。
劉總監(jiān)表示，東方浩聯(lián)目前仍然在積累工程數(shù)據(jù)，在礦山智能化道路上有很長(zhǎng)的路要走，正在向全智能自動(dòng)化決策進(jìn)軍。
徐工汽車事業(yè)部非公路車輛公司總經(jīng)理 張兆亮
徐工汽車事業(yè)部非公路車輛公司總經(jīng)理張兆亮詳細(xì)介紹了徐工工程施工成套化運(yùn)輸設(shè)備、服務(wù)及商業(yè)模式。張總從混凝土產(chǎn)業(yè)鏈出發(fā)，介紹了水泥礦山、砂石骨料礦山、商混站、建筑工地徐工重卡全系列的運(yùn)輸設(shè)備，包括公路自卸車、非公路自卸車、牽引車、攪拌車、泵車等系列。
張總表示，徐工非公路寬體自卸車最大特點(diǎn)在于車架（大梁）：礦車專用箱形大梁——整體焊接式剛性大梁，促進(jìn)了自身和其他部件的較低故障率。車型分為47T、65T、76T、95T， 額定載重分別為30噸、40噸、50噸、60噸。
在商業(yè)模式方面，徐工重卡已經(jīng)形成了多種合作模式，包括：最簡(jiǎn)單快捷的現(xiàn)款現(xiàn)貨，優(yōu)惠力度較大；使用較為普遍的融資租賃模式，徐工自身的租賃公司和眾多第三方提供平臺(tái)；以租代售，設(shè)備產(chǎn)權(quán)屬于租賃公司，設(shè)備產(chǎn)值屬于客戶；工程合作，把礦山挖、裝、運(yùn)或?qū)⒉糠稚a(chǎn)環(huán)節(jié)拆分承包給徐工，擁有多種合作方式，但對(duì)于全面承包的合作方式徐工是較為謹(jǐn)慎的。
此外，張總提到，水泥礦山破碎石料的運(yùn)輸，由于地形、拆遷等因素不適用皮帶機(jī)的話，使用公路自卸車是良好的選擇。
在本次研討會(huì)設(shè)置自由交流環(huán)節(jié)，參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)紛紛就礦山采裝與運(yùn)輸設(shè)備使用壽命、電氣工藝、設(shè)備性能、合作模式、發(fā)展方向等各自關(guān)注的問(wèn)題提出疑問(wèn)，現(xiàn)場(chǎng)交流氣氛熱烈。
邢臺(tái)中聯(lián)馬鞍山新型建材示范園書記程永國(guó)介紹了邢臺(tái)中聯(lián)產(chǎn)業(yè)園的基本情況，并表示邢臺(tái)中聯(lián)骨料線、運(yùn)輸設(shè)備方面均大量使用徐工設(shè)備。在曾飽受霧霾之苦的邢臺(tái)地區(qū)，骨料線建設(shè)困難非常大，生產(chǎn)線和環(huán)保都要采取高標(biāo)準(zhǔn)、高投入，達(dá)到零排放、零污染、零廢料。程書記還與現(xiàn)場(chǎng)嘉賓分享了其建材園發(fā)展過(guò)程和商業(yè)模式，與會(huì)代表坦言深受啟發(fā)。
贛州金坪石業(yè)有限公司董事長(zhǎng)封春旭坦言，其規(guī)劃的砂石生產(chǎn)線已經(jīng)啟動(dòng)，根據(jù)國(guó)家要求，封總打算建設(shè)先進(jìn)的、符合國(guó)家環(huán)保政策的砂石骨料生產(chǎn)線，親自考察選擇優(yōu)秀的設(shè)備，徐工的產(chǎn)品在技術(shù)方面毋庸置疑，就在實(shí)際礦山運(yùn)用中如何選擇合適的挖機(jī)、非公路自卸車匹配和不同行業(yè)非公路自卸車型號(hào)適用情況進(jìn)行了咨詢。
中國(guó)水利水電第九工程局有限公司砂石分局黨委書記蔡靜直言：水電九局對(duì)砂石加工工藝方面研究較深，一直以來(lái)在礦山開采和運(yùn)輸方面都是對(duì)外承包，較為忽略。隨著當(dāng)今大環(huán)境的變化，礦山采裝與運(yùn)輸環(huán)節(jié)要加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，同時(shí)提出，非公路自卸車是否能設(shè)計(jì)液壓頂棚，更好地減少礦山運(yùn)輸中的揚(yáng)塵問(wèn)題？對(duì)此，徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理羅東海表示，該中設(shè)計(jì)已經(jīng)在徐工提供的城市渣土車應(yīng)用，但很少用在礦山卡車上，后期也可以和徐工進(jìn)一步交流了解工況，徐工汽車會(huì)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，結(jié)合成熟的工藝技術(shù)解決該問(wèn)題。
中國(guó)聯(lián)合水泥集團(tuán)中聯(lián)運(yùn)營(yíng)中心礦山經(jīng)理邵明靜表示感覺到目前我國(guó)礦山質(zhì)量搭配有問(wèn)題，使用一流原料、生產(chǎn)二流產(chǎn)品、賣出三流價(jià)格、創(chuàng)造了四流品牌，這是非常可惜的。在礦山搭配方面，我們還有要學(xué)習(xí)的地方。
關(guān)于環(huán)保問(wèn)題，目前礦山人有種感覺，社會(huì)上把礦山人看成破壞環(huán)境的壞孩子，作為礦山人也一直很困惑，邵總坦言，昨天瀏覽中國(guó)砂石骨料網(wǎng)時(shí)驚聞礦山環(huán)境恢復(fù)治理保證金或?qū)⑷∠@是一件好事。邵總還就徐工重卡的油耗表現(xiàn)、運(yùn)營(yíng)成本等與徐工重卡代表進(jìn)行了討論。
天津礦山工程電氣總工郭貴明就電氣方面的發(fā)動(dòng)機(jī)限速維修、熱管理和故障率較多的空調(diào)系統(tǒng)問(wèn)題進(jìn)行了探討。徐工方表示發(fā)動(dòng)機(jī)限速問(wèn)題核心是主機(jī)廠家管控能力問(wèn)題，目前徐工投資百萬(wàn)自己進(jìn)行組裝生產(chǎn)，限速故障基本已經(jīng)排除；熱管理的車廂設(shè)計(jì)、散熱模塊考慮極限工況，一般小企業(yè)很難做好；空調(diào)問(wèn)題是一個(gè)高發(fā)故障，核心問(wèn)題是零部件水平和匹配度。空調(diào)廠家優(yōu)秀供應(yīng)商很重要。
湖州新開元碎石有限公司經(jīng)理錢偉民表示，新開元立礦時(shí)間較長(zhǎng)，設(shè)備已經(jīng)成型。目前所有的礦車使用壽命可達(dá)10年，但大箱、大梁沒3-4年需更換，并就如何延長(zhǎng)大箱使用壽命問(wèn)題與參會(huì)嘉賓進(jìn)行了討論。
長(zhǎng)安石料有限公司生產(chǎn)技術(shù)部經(jīng)理齊英表示，長(zhǎng)安石料旗下某砂石項(xiàng)目2條生產(chǎn)線擁有18臺(tái)寬體卡車，60cm以下砂巖，后箱板僅僅使用5個(gè)月就會(huì)磨穿；剎車系統(tǒng)也會(huì)進(jìn)行改裝滴水剎車改裝；排氣管下排會(huì)起灰塵產(chǎn)生環(huán)保問(wèn)題，就如何避免該情況與引進(jìn)信息化系統(tǒng)方面進(jìn)行探討。
廈門市鑫騰博投資有限公司總經(jīng)理章兵坦言，用戶在實(shí)際使用時(shí)，更關(guān)心的是產(chǎn)品的售后服務(wù)，特別是在當(dāng)下砂石、水泥等價(jià)格較高的情況下，耽誤生產(chǎn)直接影響企業(yè)的效益，就徐工重卡設(shè)備在國(guó)外的售后情況與徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理羅東海進(jìn)行了交流。
中聯(lián)集團(tuán)淮海運(yùn)營(yíng)區(qū)設(shè)備總監(jiān)孔祥瑞
中材礦山建設(shè)有限公司礦山部經(jīng)理李村亭
天瑞集團(tuán)蕭縣水泥有限公司總經(jīng)理助理孟占奇
四川嘉華特種水泥有限公司生產(chǎn)技術(shù)部經(jīng)理周文良
（北京）智能科技有限公司技術(shù)總監(jiān)劉大江
邢臺(tái)中聯(lián)副總經(jīng)理王凱
天津礦山工程有限公司設(shè)備部長(zhǎng)梁雄偉
邢臺(tái)中聯(lián)馬鞍山新型建材示范園工程師張擁軍
徐州中聯(lián)總經(jīng)理助理王昌耀
徐州市峻達(dá)采石有限公司總經(jīng)理尹建營(yíng)
祁連山水泥平?jīng)龉靖笨偨?jīng)理張永福
祁連山水泥平?jīng)龉句N售副總俞世民
淮海中聯(lián)礦山經(jīng)理苗永奕
湖州新開元經(jīng)理助理沈洪偉
紅獅集團(tuán)工程師李偉
中山市三和沙石土方工程有限公司董事黎潔英
安徽合益建材有限公司總經(jīng)理葛道文
友聯(lián)眾興礦業(yè)公司副董事長(zhǎng)侯聚國(guó)
徐工汽車事業(yè)部營(yíng)銷公司總經(jīng)理陳景哲
徐工汽車事業(yè)部營(yíng)銷公司副總經(jīng)理吳明
徐工汽車事業(yè)部營(yíng)銷公司副總經(jīng)理吳振光
中國(guó)砂石骨料網(wǎng)策劃總監(jiān)陸文
現(xiàn)場(chǎng)簽約
贛州金坪石業(yè)有限公司董事長(zhǎng)封春旭在研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)與徐工集團(tuán)簽訂三臺(tái)挖掘機(jī)、六臺(tái)非公路礦山自卸車和兩臺(tái)裝載機(jī)的意向采購(gòu)協(xié)議，并在研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)舉行了簽約儀式。
中國(guó)砂石骨料網(wǎng)與徐工重卡簽署戰(zhàn)略合作代理協(xié)議
徐工重卡產(chǎn)品、生產(chǎn)線參觀
研討會(huì)當(dāng)天，參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)集體參觀了徐工重卡生產(chǎn)線和產(chǎn)品樣車。
參觀全球先進(jìn)的成套化運(yùn)輸系統(tǒng)產(chǎn)品樣車
參觀徐工重卡生產(chǎn)線
在會(huì)議總結(jié)中，徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理羅東海對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)專家參加本次研討會(huì)表示非常感謝，會(huì)議議程緊湊，讓徐工了解了建材礦山，對(duì)徐工重卡從煤炭礦山邁入建材礦山領(lǐng)域幫助很大，成果豐碩。希望這個(gè)最炎熱的季節(jié)和日子，預(yù)示著各位領(lǐng)導(dǎo)專家事業(yè)像今天的天氣一樣紅火！
至此，全國(guó)建材礦山采裝與運(yùn)輸高端研討會(huì)暨徐工工程施工成套化運(yùn)輸推介會(huì)圓滿結(jié)束。本次研討會(huì)，中國(guó)砂石骨料網(wǎng)定向邀請(qǐng)大型建材礦山代表一起直面建材礦山采裝設(shè)備重投入問(wèn)題，探討了更完善的礦山運(yùn)輸解決方案和多種商業(yè)合作模式，希望能為開啟礦山采裝與運(yùn)輸領(lǐng)域新篇章貢獻(xiàn)力量，同時(shí)歡迎行業(yè)同仁積極參與。
作為砂石行業(yè)第三方服務(wù)平臺(tái)，中國(guó)砂石骨料網(wǎng)希望能集合上下游礦企的經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)合優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)采裝運(yùn)輸設(shè)備企業(yè)，從技術(shù)、操作等方面全面提升砂石骨料礦山形象，打造綠色環(huán)保可持續(xù)發(fā)展的砂石骨料工業(yè)。
