河沙日益枯竭，機制砂當仁不讓。為解決當前行業面臨的“好砂難制、環保難全”的難題，由南方路機和福建省砂石協會聯合舉辦的“精品機制砂在建筑工程領域的應用專題技術研討會暨南方路機高智能全環保干式制砂機現場觀摩會”日前在福建龍巖召開。
中國砂石協會、福建省建筑科學研究院、福建省散裝水泥辦公室、泉州市散裝水泥辦公室、龍巖市散裝水泥辦公室等機構和部門領導、來自全國各地的砂石骨料生產企業代表、行業專家學者等220多人參加了此次研討會。
會議現場
福建省散裝水泥辦公室主任余天寅先生向會議致辭。他表示，南方路機作為中國民族品牌，引領中國行業技術走出國門，在國內的福建省，由南方路機設計制造的龍巖市英明建材有限公司機制砂生產線終于投產，是福建省第一套全環保機制砂設備。
砂石質量直接關乎預拌砂漿的質量，做好砂子、做好生產機制砂的設備，就是為國家和人民做貢獻。機制砂是一個利國利民、綠色贏利的產業，福建省也正致力于規范發展預拌砂漿。相信在南方路機的技術支持下，一定能夠推動福建省機制砂、預拌砂漿行業更快、更好、更高質量的發展。
福建省砂石協會會長劉秋明在致詞中指出，福建省政府十分重視機制砂產業的發展。建筑工程需要精品機制砂，南方路機研發制造的機制砂生產設備和技術水平走在全國乃至世界前列。他希望福建省砂石行業和水泥行業加強交流與合作，共同為海峽西岸經濟區建設作出應有的貢獻。
南方路機董事長方慶熙提出“得砂者得天下”的觀點，過去砂石骨料的重要性一直被忽視，其實砂石骨料不可或缺、關乎工程質量和生產成本。在當前天然河砂資源的日益匱乏和建材行業環保標準不斷提高的背景下，以高品質機制砂代替天然河砂是必然趨勢，如何生產高品質機制砂，并在制砂的過程中不會產生二次污染，是砂石骨料行業的當務之急。希望借助此次會議，與行業同仁共同探討“什么是好砂子、好砂子對工程質量和成本節約有什么影響、怎樣生產出好砂子而且不對環境產生絲毫的污染”，共享高品質制砂新技術的應用成果，一起推進砂石骨料產業轉型發展。
中國砂石協會會長胡幼奕先生做《砂石工業的歷史、現狀和綠色發展》主題演講。他從砂石工業的歷史、發展、現狀到精品機制砂的特征、制砂原材料、生產技術、工藝流程、投資效益分析、環保效益等方面全面分析了推廣發展機制砂的核心問題，強調了機制砂發展過程中一定要注重綠色環保和資源利用，符合生態發展觀，建設可持續發展的建材產業。
福建省建筑科學研究院所長張蔚女士就福建省機制砂發展情況及標準做了詳細介紹和解析。近幾年來福建省建設工程用砂量高速增長和對臺出口需求大，機制砂發展市場廣闊。隨著國家對資源和環境保護的要求不斷提高，對傳統的砂石和裝備企業提出了新的要求，強調要綠色發展、循環發展和礦產資源節約利用。
作為本次V7干式制砂設備的使用方，龍巖英明建材有限公司總經理羅劍明先生與參會代表分享了投建制砂線的初衷、設備選型、制砂線的運行情況以及企業發展轉型等礦山經營經驗。羅總經營采石場多年所面臨的最大困擾一是石料尾礦的處理問題，二是礦山開采過程中的二次污染問題，最終選定了南方路機高智能全環保的制砂設備，解決了尾礦處理的難題，同時綠色環保的生產方式為建設綠色礦山提供了新的發展模式。
南方路機固廢事業部部長吳正德系統講解了應用于龍巖英明建材有限公司制砂線的南方路機V7干式制砂設備的工藝流程、技術原理以及原材料處理等關鍵技術。
下午，參會代表一同來到龍巖市英明建材有限公司，現場實地觀摩了南方路機V7-100干式制砂生產線運行實況。目前該生產線已調試成功，8月18日正式開業投入生產運營。
龍巖市英明建材有限公司制砂線環保標準嚴格，生產過程中不會產生二次污染。機制砂生產實現顆粒形狀優、級配連續、細度模數可調、石粉含量可控，成品機制砂使用“干篩法”實現國家標準，對不同類別機制砂石粉含量要求的靈活控制。由于品質高，混凝土適配試驗數據表明：工作性能基本一致的條件下，水泥用量降低，28天強度提高了一個標號等級。
制砂原料
至此，為期一天的精品機制砂在建筑工程領域的應用專題技術研討會暨南方路機高智能全環保干式制砂機現場觀摩會圓滿落幕。
