《江蘇省高速公路網規劃（2017-2030）》近日啟動環評公示。根據規劃，2030年前江蘇省將再增1000公里高速公路，構建“七縱十橫八聯”的高速公路網，總里程達到6500公里。其中，四車道3300公里、六車道2000公里、八車道1200公里。
至2030年的新規劃與上一輪規劃比較，本次規劃實際新增約1000公里，規劃新增鹽城-南京高速公路等15條線路，約1000公里；規劃新增2個過江通道；規劃調減儀寧高速公路等5條線路，約100公里。
規劃新增15條線路
1、徐州東環復線高速公路
橙色線路為現有的高速公路，紅色線路為規劃待建的高速公路。一縱一橫兩條規劃高速，構成了東環復線。
縱向的東環復線高速，南接徐明高速雙溝樞紐，向北至棗莊。
橫向的東環復線高速，西接京福高速大黃山樞紐，向東至臨沂。
一縱一橫的交叉點，即東環復線的東北互通，在賈汪汴塘附近。
2、臺兒莊-睢寧高速公路
臺睢高速即棗莊臺兒莊至徐州睢寧高速公路，該項目邳州境內全長約47公里，項目總投資35億元，計劃在邳州市北部車輻山鎮設置高速出入口，并在邳州南部議堂鎮與連徐高速公路互通。項目建成后將連接G3、G30、G25等高速公路，對于進一步優化蘇北地區的高速公路網布局，強化邳州市與魯南地區、皖東北地區及蘇南地區的交通聯系，促進蘇北地區經濟發展和帶動蘇南產業升級，振興蘇魯皖邊區和東隴海經濟帶具有重大意義。
走向暫為：從宿遷東曹集、新莊、關廟、劉集、隴集、十字與京滬互通、章集、馬廠、湯澗過新沂河、吳集、西圩、陡溝、龍須、穆圩、新壩互通。
江蘇鹽城至射陽高速公路項目，該項目位于江蘇省鹽城市。項目全長約20公里。項目總投資17億元。項目建設等級：行業中等標準，預計2017年開建，2018年建成。
來安至六合高速公路工程，為PPP項目，路線起于滁州北樞紐，自西向東經平洋水庫北、陳郢水庫北沿來安縣規劃G345北側布線，于玉帶村附近與規劃滁天高速交叉，路線繼續向東于西武公社東側、施官鎮南、獨山鄉北，終點位于皖蘇省界向陽河上（獨山鄉拐圩子附近）。路線全長37.92公里。本項目全線采用雙向六車道高速公路標準，設計車速120公里/小時，路基寬度34.50米，橋梁設計荷載公路-Ⅰ級，設計洪水頻率：特大橋1/300,大、中、小橋、涵洞1/100。
常泰公路過江通道全長約62公里，由南接線、北接線、泰州長江公路大橋三部分組成，接滬寧高速和擬建的常州繞城公路西段。其中，泰州長江公路大橋長約7公里，位于江蘇省長江的中段，上游距潤揚長江大橋約60公里，下游距江陰長江大橋約60公里，北接泰州市，南聯鎮江和常州市。橋址位于永安洲北橋位，南宮河口下游約4公里處，北岸（泰州側）為小四圩港上游的新二圩；南岸（鎮江揚中側）為國土公園下游的平圩金城六隊。項目總投資約88億元。
增加2個過江通道
南岸接龍潭綜合保稅區，北岸接儀征市，服務南京東部地區、句容與儀征等長江以北地區的溝通聯系，是寧鎮揚同城化的重要交通設施。投資金額約16億元，開工日期約為2018年10月，竣工日期約為2022年1月。
常泰公路過江通道全長約62公里，由南接線、北接線、泰州長江公路大橋三部分組成，接滬寧高速和擬建的常州繞城公路西段。其中，泰州長江公路大橋長約7公里，位于江蘇省長江的中段，上游距潤揚長江大橋約60公里，下游距江陰長江大橋約60公里，北接泰州市，南聯鎮江和常州市。橋址位于永安洲北橋位，南宮河口下游約4公里處，北岸（泰州側）為小四圩港上游的新二圩；南岸（鎮江揚中側）為國土公園下游的平圩金城六隊。項目總投資約88億元。
同時，調減5條高速公路
未來“七縱十橫八聯”網布局
縱一：贛榆經南通至吳江（全長640公里（含支線100公里））
縱二：東海經江陰至吳江
縱三：阜寧經泰州至溧陽
縱四：新沂至宜興（全長410公里）
縱五：連云港經南京至宜興（全長590公里（含支線60公里））
縱六：徐州至溧陽（全長490公里（含支線20公里））
縱七：鹽城至南京
橫一：徐州至連云港（全長240公里）
橫二：宿遷至連云港
橫三：泗洪至濱海
橫四：豐縣至大豐
橫五：盱眙至寶應
橫六：南京經泰州至啟東（全長340公里）
橫七：南京經南通至啟東（全長380公里（含支線10公里））
橫八：滬寧高速公路
橫九：溧水至太倉（全長260公里）
橫十：高淳至太倉（全長300公里，包含支線30公里）
8條聯絡線
聯一：睢寧至臺兒莊
聯二：宿遷至新沂（全長70公里）
聯三：南京二橋及接線
聯四：常泰過江通道
聯五：無錫至海門
聯六：南京至高淳（全長90公里）
聯七：蘇錫常南部通道（全長43.9公里）
蘇錫常南部高速公路常州至無錫段將于6月28日正式開工建設，整個工程將耗時4年，預計2021年底建成通車！該工程全長43.9公里，含太湖隧道10.79公里，雙向六車道，總投資約159.1億元。蘇錫常南部高速常州至無錫段起自前黃樞紐，路線偏向東南，在常州前黃鎮南側依次跨越常漕公路等，與錫宜公路交叉后，經雪堰鎮南進入無錫境內，采取全隧下穿太湖，不破壞梅梁湖景區矮山遠水的原始風貌。
聯八：滬蘇浙高速公路江蘇段
