住在南方的人們可能沒什么感觸，真正的暴風雪過后，要清理雪是一件非常麻煩的事情，而且一旦又下雪了，之前的清理工作就徒勞了。來自內布拉斯加林肯大學 （University of Nebraska-Lincoln）的Chris Tuan研究出了一種新的解決方案，或許可以改變現狀，他發明了一種導電混凝土，當雪落在上面的時候就會融化。
這種特制的混凝土加入了鋼屑和碳粒子，這些大概占到比例的20%，足以讓固化材料導電，于是也就能夠發出熱，讓位于其上的冰或者雪融化。當然了，在安全性方面也做得很好，用手去觸摸也不會有問題。
Chris Tuan是土木工程的一名教授，他領銜的研究團隊正與美國聯邦航空局（FAA）一起合作測試這種混凝土。據他所說，FAA對這個項目很感興趣，未來考慮將這種技術應用到機場。
Chris Tuan說：“讓我比較驚訝的是，他們不是要把這種技術用到跑道上。他們有很多用來卸貨的車，提供行李、食物、燃料之類的服務，這些都需要經過的區域在他們看來很需要這種混凝土技術。他們說，如果我們能夠為那些柏油碎石路面提供這種技術，那么因為天氣原因導致航班晚點的情況就會少很多了。”
只不過機場不是這種導電混凝土的首個應用場景，實際上類似的材料早在2002年就應用到了一座橋上，而且一直成功沿用至今。雖然Chris Tuan表示利用導電混凝土覆蓋整個路面也不會需要太大的成本，但他仍認為有規劃地應用這種材料，將之應用于十字路口、出口匝道、人行道等才是合理的。
此外，Tuan還展示了一種混入了磁鐵礦的混凝土，能夠防電磁波，這種材料可用于防止間諜或者手機觸發攻擊之類的行為。而導電混凝土會測試到今年3月份。
編輯：ls
